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AVERTISSEMENT
Si le moteur ne s'arrête pas
lorsqu'on appuie sur le bouton
de démarrage/d'arrêt ou qu'on
débranche le cordon de sécurité,
tirer sur l'étrangleur et tourner la
soupape de carburant à la posi-
tion «OFF». Cesser d'utiliser le
bateau et voir un concession-
naire autorisé.
Pneumatique
Vérifier si le pneumatique est égrati-
gné ou endommagé. Vérifier la pres-
sion de l'air au moyen d'un adaptateur
de soupape et d'un indicateur de pres-
sion d'air. La pression d'air devrait tou-
jours être à 21 kPa (3 lbf/po
'
REMARQUE: L'adaptateur de
soupape fait partie du nécessaire
de réparation de pneumatique. Il est
possible d'utiliser un indicateur de
pression d'air normal pour effectuer la
vérification.
-
ATTENTION
La durabilité du pneumatique
sera réduite, si on omet de res-
pecter la pression d'air qu'il doit
y avoir à l'intérieur de ce dernier.
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Vêtements
2
).
Il est également recommandé de por-
ter des lunettes de protection, des
gants, des souliers ou des bottillons
nautiques, ainsi qu'une combinaison
isothermique.
AVERTISSEMENT
S'assurer que la pression à l'inté-
rieur du pneumatique n'excède
jamais 21 kPa (3 lbf/po
pneumatique pourrait être en-
dommagé, sans compter qu'il
pourrait y avoir blessure corpo-
relle. Ne jamais gonfler le pneu-
matique au moyen de haute
pression.
AVERTISSEMENT
Toujours porter un vêtement de
flottaison individuel (VFI) ap-
prouvé par la Garde côtière.
2
), sinon le
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