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1) Interrupteur du cordon
de sécurité
Fixer le cordon au vêtement de flottai-
son individuel du conducteur, puis
fixer le capuchon à l'interrupteur afin
que le moteur puisse être mis en mar-
che.
Le moteur cesse de fonctionner
lorsqu'on enlève le cordon de sécurité
de l'interrupteur.
AVERTISSEMENT
ll est impossible de diriger le ba-
teau lorsque le moteur est arrêté.
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ATTENTION
Toujours enlever le cordon de sé-
curité en quittant le bateau. La
batterie finira par se décharger si
le cordon de sécurité demeure
installé sur l'interrupteur.
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1. Capuchon sur l'interrupteur du cordon de
sécurité
2. Cordon de sécurité fixé au VFI du conducteur
2) Guidon
Le guidon contrôle la direction du ba-
teau. Lorsqu'on tourne le guidon vers
la droite, le bateau tourne vers la
droite et vice versa.
Vérifier le fonctionnement du
guidon et de la tuyère de direc-
tion avant le démarrage.
3) Manette d'accélérateur
La manette d'accélérateur commande
le régime du moteur, et, par consé-
quent, la vitesse du bateau. Le bateau
accélère lorsqu'on appuie sur la ma-
nette. Lorsqu'on la laisse revenir com-
plètement, le moteur revient auto-
matiquement au ralenti et le bateau
s'arrête graduellement en raison de la
résistance de l'eau.
4) Levier d'étrangleur
L'étrangleur permet d'obtenir un mé-
lange air-carburant plus riche au mo-
ment du démarrage d'un moteur froid.
Lorsque le levier est complètement
sorti, l'étrangleur est en fonction. On
recommande de ne pas utiliser l'étran-
gleur lorsque le moteur est chaud.
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F03L0CY
1. Levier complètement sorti
AVERTISSEMENT
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