Sea-doo Explorer 5824 1997 Guide Du Conducteur page 64

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F04E0CY
TYPIQUE
1. Boyau de vidange
Rinçage du bateau
Rincer soigneusement, à l'eau douce,
les parties suivantes: la coque, le
pneumatique, la cale et le comparti-
ment-moteur.
Système de propulsion
Le lubrifiant contenu dans le réservoir
de l'arbre d'hélice doit être vidangé et
le réservoir nettoyé puis rempli avec
90 mL (3 oz É.-U.) d'huile synthétique
SEA-DOO «polyolester» 75W90 GL5
pour engrenages. Consulter un con-
cessionnaire autorisé pour effectuer
cette opération.
-
ATTENTION
N'utiliser que de l'huile pour tur-
bines BOMBARDIER ou de l'huile
synthétique équivalente pour en-
grenages, sinon la durée de vie
des pièces pourrait être réduite.
Ne pas mélanger des huiles de
différentes marques ni de types
différents.
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Lubrifier le volant moteur et le loge-
ment d'anneau d'étanchéité. Voir la
marche à suivre de la section ENTRE-
TIEN.
Système d'alimentation
Il est possible d'ajouter un stabilisa-
teur de carburant SEA-DOO (ou l'équi-
valent) dans le réservoir afin d'éviter
que le carburant ne se détériore et que
les carburateurs ne s'encrassent. Se
conformer aux indications du fabricant
afin de bien utiliser ce produit.
-
ATTENTION
Le stabilisateur de carburant doit
être ajouté avant la lubrification
du moteur afin de protéger les
carburateurs contre la formation
de vernis.
AVERTISSEMENT
Le carburant peut s'enflammer et
exploser dans certaines condi-
tions. Toujours le manipuler dans
un endroit bien aéré. Ne pas fu-
mer. Tenir loin des flammes et
des étincelles. Toujours essuyer
le carburant répandu sur le ba-
teau. Toujours fermer la soupape
de carburant pendant le remis-
age du bateau.
Rinçage du système de
refroidissement et lubrification
interne du moteur
Voir la marche à suivre de la section
ENTRETIEN APRÈS L'UTILISATION.
Batterie
Communiquer avec un concession-
naire autorisé ou se référer au manuel
de réparation approprié afin de connaî-
tre le processus adéquat de remisage.

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