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ENTRETIEN D'APRÈS-UTILISATION
AVERTISSEMENT
Laisser le moteur refroidir avant
d'effectuer toute opération d'entre-
tien.
Entretien général
Sortir l'embarcation de l'eau tous les
jours pour empêcher la formation d'or-
ganismes marins.
Advenant la présence d'eau dans la cale,
dévisser les bouchons de vidange et
pencher l'embarcation vers l'arrière
pour permettre à l'eau de s'écouler.
Au moyen de chiffons propres et secs,
essuyer le liquide dans le compartiment-
moteur (cale, moteur, batterie, etc.).
Cette opération est particulièrement im-
portante lorsque l'embarcation a été
utilisée en eau salée.
Entretien supplémentaire
à la suite d'une utilisation
en eau malpropre ou salée
Lorsque l'embarcation est utilisée en
eau malpropre, et particulièrement en
eau salée, on recommande d'y appor-
ter des soins supplémentaires de fa-
çon à la protéger, tout comme ses
composants. Rincer la remorque et la
cale de l'embarcation à l'eau douce.
ATTENTION: Si le rinçage de l'embar-
cation, le rinçage du système de re-
froidissement et le traitement anticor-
rosif ne sont pas effectués lorsque
l'embarcation est utilisée en eau sa-
lée, cette dernière sera endommagée,
tout comme ses composants. Ne ja-
mais remiser l'embarcation de façon
à ce qu'elle soit exposée aux rayons
du soleil.
Rinçage du système
de refroidissement et
lubrification interne
du moteur
Généralités
Il est essentiel de rincer le système de
refroidissement à l'eau douce afin de
neutraliser les effets corrosifs du sel
ou des autres produits chimiques con-
tenus dans l'eau. Le rinçage sert à dé-
gager le sable, le sel, les coquillages et
les autres particules contenues dans
les chemises d'eau (moteur, collecteur
d'échappement, tuyau d'échappement
calibré) ou les boyaux.
La lubrification du moteur et le rinçage
doivent être effectués à chaque fin de
journée d'utilisation ou chaque fois que
l'embarcation est remisée pendant une
période prolongée.
AVERTISSEMENT
Effectuer l'opération qui suit dans
un endroit bien aéré.
Procéder comme suit:
PRÉPARATION
1. Nettoyer la turbine en vaporisant de
l'eau à l'admission et la sortie, puis
appliquer une couche de lubrifiant
BOMBARDIER LUBE, ou l'équivalent.
2. Brancher un tuyau d'arrosage directe-
ment au raccord de rinçage. Pour em-
pêcher les fuites d'eau, s'assurer que la
rondelle de caoutchouc se trouve dans
le raccord de l'embarcation. Ne pas
ouvrir le robinet immédiatement.
F03L1VY
1. Raccord de rinçage
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