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Réglage du déflecteur de
marche arrière
Lorsque le levier sélecteur est enfoncé
et verrouillé, le déflecteur de marche
arrière devrait être en position élevée.
Lorsque le levier est tiré de moitié et
verrouillé, le déflecteur devrait être en
position centrale. Lorsque le levier est
complètement tiré, le déflecteur de-
vrait être en position abaissée. Consul-
ter un concessionnaire autorisé d'em-
barcations SEA-DOO si un réglage est
de rigueur.
ATTENTION: S'assurer que le levier
sélecteur et le déflecteur de marche
arrière fonctionnent librement et qu'il
n'y a aucune tension au niveau du câ-
ble de marche arrière. Toujours s'as-
surer que le levier se verrouille en
marche avant.
Siphons de cale
automatiques et orifices
de vidange du pont
Siphons de cale automatiques
Retirer le couvercle d'accès. Les si-
phons de cale sont situés de chaque
côté du tunnel de l'arbre de transmis-
sion.
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F03L0VY
1. Siphons de cale automatiques
2. Tunnel d'arbre de transmission
Cette embarcation est munie de si-
phons à dépression. Deux siphons uti-
lisent une zone de basse pression à
l'intérieur de la turbine pour aspirer
l'eau hors de la cale.
Vérifier si les tamis des siphons sont
obstrués. Les nettoyer au besoin.
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Ne pas modifier l'acheminement des
boyaux des siphons de cale.
Orifices de vidange du pont
Enlever toute obstruction au niveau
des entrées et des sorties des orifices
de vidange du pont.
F03L0WY
1. Entrées des orifices de vidange du pont
F03L040
1. Sorties des orifices de vidange du pont
Fusibles
Le système électrique est protégé par
quatre fusibles. Un des fusibles protè-
ge le circuit de charge, l'autre, les ac-
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cessoires et les commandes. Si le dé-
marreur ne fonctionne pas ou si la
batterie se décharge régulièrement,
vérifier l'état des fusibles. Les feux et
le ventilateur sont protégés par deux
fusibles. Si l'un de ces systèmes ne
fonctionne pas, vérifier l'état des fusi-
bles. Les capuchons de fusible sont
dans la boîte électrique située à bâ-
bord (gauche) et logent des fusibles de
rechange.
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