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3. La vis de blocage
La première se trouve sur le caisson de train (1), la seconde sur la tige coulissante (2).
4. Les bagues à collerette
5. L'axe de liaison
7.6.2. - Outillage et composants
En plus de l'outillage de base du mécanicien avion, prévoir :
jet en bronze
frein filet (freinage moyen)
alésoir Ø 14 (tolérance H7)
alésoir Ø 10 (tolérance H7)
7.6.3. - Dépose du compas de train
Avant tout démontage, bien observer l'installation d'origine (prendre des notes, faire des croquis,
faire des photos si besoin). Repérer le sens de montage des différentes pièces. Au moindre doute,
ne pas hésiter à contacter le constructeur.
Pour chaque demi-compas
Enlever la vis de blocage
frein filet (freinage moyen type Loctite 243). Si nécessaire, chauffer pour la débloquer.
Chasser l'axe
EDITION 2
(7)
sert à bloquer l'axe en s'insérant dans la gorge. Il y en a une par axe.
(6)
ont un sens de montage.
(9)
a un sens de montage.
(FIG 7.31 et 7.32).
FIG. 7. 31 – VIS DE BLOCAGE COMPAS INFERIEUR
FIG. 7. 32 – VIS DE BLOCAGE COMPAS SUPERIEUR
(5)
de son logement à l'aide d'un jet en bronze.
Juin 2018
GUIDE D'ENTRETIEN DR253 ET DR300
Attention : celle-ci est freinée au moyen de
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