Publicité
INSPECTION PARTICULIERE DE LA SEMELLE INFERIEURE ARRIERE DU LONGERON DE VOILURE.
Généralités:
Quelques cas de fente dans la partie centrale de la semelle inférieure, arrière, du longeron de voilure ont été constatés. Ces
fentes sont amorcées dans divers cas, hors du domaine d'utilisation normale, par l'arrachement de la cale de liaison du plancher
arrière au longeron.
Inspection:
a) Enlever la moquette et les caches de commandes pour examiner la face arrière de la semelle inférieure arrière du longeron,
des deux côtés de la cabine.
Si une fente apparait (voir aspect typique figure 1, page 60).
b) Enlever le carénage ventral et ouvrir la toile pour inspecter la face inférieure de la semelle endommagée (voir allure typique
figure 2, page 60).
c) Dresser un tableau des coordonnées de la fente suivant exemple page 65 et l'adresser au constructeur qui indiquera la
solution de réparation. Surseoir à tous vols.
Périodicité :
L'inspection a) est à faire :
1) En grande visite.
2)
3)
4)
NOTE : L'examen b) n'est à faire que si l'inspection a) a permis de déceler une fente.
EDITION 2
Lorsqu'un atterrisseur (même avant) aura été accidenté.
A la suite d'un choc sur l'aile.
Lorsqu'on a des raisons de supposer que les facteurs de charges limites ont été dépassés.
GUIDE D'ENTRETIEN DR253 ET DR300
Juin 2018
Page 59/106
Publicité
