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7.4.2.2 - Démontage de la roue principale
a) Dégonfler complètement la chambre à air.
b) Démonter les écrous et rondelles fixés sur les boulons et qui retiennent les deux demi-jantes entre
elles. Retirer pneu et chambre à air.
c) Retirer les 6 vis tête fraisée, les rondelles et les écrous correspondants, qui retiennent le disque
de frein sur la demi-jante (Version A).
7.4.2.3 - Vérification de la roue principale (frein à disque)
a) Vérifier tous les éléments constitutifs pour le degré d'usure, les criques, les défauts éventuels (se
référer au Programme d'Entretien).
b) Vérifier les boulons ou goujons d'assemblage pour affaiblissement ou défauts divers.
c) Examiner le pneu pour déceler les coupures, défauts ou le mauvais état intérieur.
d) Vérifier l'état de la valve et la chambre à air pour friction ou usure.
e) Vérifier l'état, la planéité du disque de frein, ainsi que la fixation sur la demi jante.
f) Vérifier l'état des roulements et de leurs portées.
7.4.2.4 - Montage de la roue principale (frein à disque)
a) Placer la chambre à air dans le pneu, les repères respectifs en coïncidence (trait rouge ou jaune sur
la chambre en regard du repère rouge sur le pneu). Cependant, s'il n'y a aucune marque sur la
chambre à air, mettre côte-à-côte la valve et le repère rouge du pneu.
b) Mettre en place le disque de frein sur la demi-jante et le fixer avec les 6 vis tête fraisée, les rondelles
et les écrous (version A). Dans la version N, le disque est assemblé en même temps que les demi-
jantes.
c) Amener l'ensemble pneu + chambre sur cette demi-jante. Amener l'autre demi jante en engageant
la valve dans le logement prévu à cet effet.
d) Fixer les écrous et rondelles sur les goujons et les bloquer (couple 1,2 à 2 m.daN) en
Pneus principaux
EDITION 2
FIG. 7. 27 – ROUE TRAIN PRINCIPAL (VERSION A)
DR315
DR300/108
DR300/120
DR300/125
1,8 bar
Juin 2018
GUIDE D'ENTRETIEN DR253 ET DR300
DR340
DR360
DR380
DR300/140
DR300/180R
DR253
2,0 bar
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