BRP Ski-Doo REV-XS 2017 Serie Guide Du Conducteur page 193

VOYANT(S)
AVERTISSEUR
ALLUMÉ(S)
4 bips courts
—
toutes les
5 minutes
4 bips courts
—
toutes les
5 minutes
—
Bips courts et
—
rapides
—
2 bips courts
Bips courts et
DESS
Bips courts et
rapides
AFFICHAGE
DE
MESSAGES
KNOCK
REV LIMIT
—
OVER REV
SHUTDOWN
COMMUNICA-
—
TION
—
CHECK KEY
lents
BAD KEY
Détonation du moteur (le régime est restreint lorsque
cela se produit).
– S'assurer qu'on utilise l'essence recommandée.
– Vérifier la qualité de l'essence; remplacer au
besoin.
– Si la panne est toujours présente, consulter un
concessionnaire autorisé de motoneiges Ski-Doo,
un atelier de réparation ou une personne de votre
choix.
Le régime est restreint afin de protéger le moteur
lorsque certaines défaillances se produisent.
Moteurs E-TEC: indique que le régime maximal du mo-
teur est atteint. Vérifier le calibrage de l'embrayage.
Le fonctionnement du moteur a été interrompu en rai-
son d'une surchauffe ou d'une défaillance de la pompe
à essence. Débrancher le capuchon du cordon d'at-
tache et consulter un concessionnaire autorisé de mo-
toneiges Ski-Doo, un atelier de réparation ou une per-
sonne de votre choix.
Problème de communication entre l'ECM et l'indica-
teur. Arrêter le moteur et débrancher le capuchon
du cordon d'attache. Attendre quelques minutes,
puis démarrer le moteur. Si le problème persiste,
consulter un concessionnaire autorisé de motoneiges
Ski-Doo.
Clé adéquate, véhicule prêt à fonctionner.
Impossible de lire la clé (mauvaise connexion). S'as-
surer que la clé est propre et bien branchée à la borne.
Clé non valide ou non programmée. Se servir d'une
clé appropriée ou programmée pour le véhicule.
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SYSTÈME DE CONTRÔLE
DESCRIPTION
191