BRP Ski-Doo REV-XS 2017 Serie Guide Du Conducteur page 115

Came stabilisatrice de rallonge de
suspension arrière
SC-5U seulement
Pour modifier les réglages de la came,
retirer le verrou puis tourner la came.
mbl2012-004-001_c
1. Bloc d'arrêt
2. Came stabilisatrice
3. Verrou
RÉGLAGE DE
LA CAME
Permet le mouvement sans
restriction de la rallonge de
suspension sur toute sa course
Éloignée du bloc
Usage général
d'arrêt supérieur
Bon rendement en marche
arrière
Verrouille la rallonge de
suspension alignée sur les rails
de suspension
Appuyée sur
Meilleure traction, la chenille
les deux blocs
est entièrement en contact
d'arrêt
avec le sol
Meilleure capacité de
remorquage
Amortisseur arrière
Force de compression de
l'amortisseur arrière (MX Z X,
MX Z X-RS, et Renegade X)
REMARQUE: Les forces de compres-
sion à basse vitesse et à haute vitesse
s'ajustent simultanément.
Ce dispositif modifie la force de com-
pression pour les mouvements de la
suspension à basse vitesse (courses
RÉSULTATS
______________
PERSONNALISATION DE LA CONDUITE
de compression lentes, dans la plupart
des cas lorsqu'on circule à basse vi-
tesse).
Ce dispositif modifie la force de com-
pression pour les mouvements de la
suspension à haute vitesse (courses
de compression rapides, dans la plu-
part des cas lorsqu'on circule à vitesse
élevée).
SENS DE
ACTION
ROTATION
Augmenter
Horaire la force de
compression
Réduire la force
Antihoraire
de compression
rMotion sans bouton de réglage
rapide
Pour procéder au réglage, tourner le
dispositif de réglage sur le réservoir
d'huile de l'amortisseur dans le sens
horaire pour augmenter la force de
compression et dans le sens antiho-
raire pour la réduire.
mmo2012-005-808_a
1. Bouton de réglage de force de compression
rMotion à bouton de réglage rapide
Tourner le bouton de droite pour régler
la vitesse de compression de l'amortis-
seur.
RÉSULTAT
SUR LES
GROSSES
ET PETITES
BOSSES
Force de
compression
plus ferme
Force de
compression
plus souple
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