BRP Ski-Doo REV-XS 2017 Serie Guide Du Conducteur page 190

DIRECTIVES DE DIAGNOSTIC
RETOURS DE FLAMME (suite)
4. Pression d'essence trop faible.
– S'adresser à un concessionnaire autorisé de motoneiges Ski-Doo, un atelier
de réparation ou une personne de son choix pour l'entretien, la réparation
ou le remplacement. Voir la section GARANTIE DE L'EPA DES É.-U. RELIÉE
AUX ÉMISSIONS plus loin pour en savoir plus sur les réclamations de garan-
tie.
RATÉS D'ALLUMAGE
1. Présence d'eau dans l'essence.
– Vider le système d'alimentation et le remplir d'essence neuve.
2. Défectuosité des soupapes RAVE.
– Faire vérifier les soupapes RAVE. S'adresser à un concessionnaire autorisé
de motoneiges Ski-Doo, un atelier de réparation ou une personne de son
choix pour l'entretien, la réparation ou le remplacement. Voir la section
GARANTIE DE L'EPA DES É.-U. RELIÉE AUX ÉMISSIONS plus loin pour en
savoir plus sur les réclamations de garantie.
AUCUNE RÉPONSE DE LA MANETTE D'ACCÉLÉRATEUR. MESSAGE AFFICHÉ:
«PRESS START TO GO»
1. Le système de gestion du moteur a détecté un problème de capteur.
– Appuyer sur le bouton de démarrage/marche arrière électronique et le tenir
pour déplacer le véhicule. S'adresser à un concessionnaire autorisé de mo-
toneiges Ski-Doo, un atelier de réparation ou une personne de son choix pour
l'entretien, la réparation ou le remplacement. Voir la section GARANTIE DE
L'EPA DES É.-U. RELIÉE AUX ÉMISSIONS plus loin pour en savoir plus sur
les réclamations de garantie.
POIGNÉES CHAUFFANTES OU MANETTE D'ACCÉLÉRATEUR CHAUFFANTE NE
FONCTIONNANT PAS
1. Le régime du moteur est trop bas.
– S'assurer que le moteur tourne à plus de 2000 tr/min (ACE) ou à plus de
1000 tr/min (1200 4-TEC).
LE MOTEUR S'ÉTEINT
1. Le moteur s'éteint s'il tourne au ralenti pendant un certain temps.
– Ne pas laisser tourner le moteur au ralenti trop longtemps. Se référer au pas-
sage RÉCHAUFFEMENT DU VÉHICULE sous PROCÉDURES DE BASE.
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