Présentation De Votre Véhicule 107; Conseils Utiles - Dodge Durango ABC 2018 Manuel Du Propriétaire

température arrière s'affichent dans le bloc de commandes
du système de chauffage-climatisation à commande auto-
matique arrière.
Lorsque les commandes arrière sont verrouillées par le
système avant, le pictogramme de verrouillage de tempé-
rature arrière sur le bloc de commandes du système de
chauffage-climatisation à commande automatique s'allume
et tous les réglages au pavillon arrière sont ignorés.
Lorsque la fonction de synchronisation est active, la tem-
pérature arrière est synchronisée avec le réglage de la
température côté conducteur. Si la température arrière est
modifiée, la fonction de synchronisation se désactive.

Conseils utiles

NOTA : Le tableau présenté à la fin de cette section suggère
des réglages pour diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé à
l'aide d'un liquide de refroidissement (antigel) de qualité
supérieure pour offrir une protection adéquate contre la
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 107
corrosion et la surchauffe du moteur. Une solution de 50 %
de liquide de refroidissement de formule OAT (Technolo-
gie de l'acide organique), conforme aux exigences de la
norme MS-90032 de FCA, et de 50 % d'eau est recomman-
dée. Consultez le paragraphe « Liquides et lubrifiants »
dans la section « Spécifications techniques » pour la
sélection d'un liquide de refroidissement adéquat.
Fonctionnement en hiver
Il n'est pas recommandé d'utiliser le mode de recirculation
de l'air durant les mois d'hiver à cause du risque d'em-
buage des glaces.
Entreposage du véhicule
Avant d'entreposer ou de remiser votre véhicule (par
exemple, pour la durée des vacances) pendant deux semai-
nes ou plus, faites fonctionner le système de climatisation,
moteur au ralenti, pendant environ cinq minutes en mode
d'air extérieur avec le ventilateur réglé à la vitesse maxi-
male. Cette mesure assure une lubrification adéquate du
système et minimise la possibilité d'endommager le com-
presseur lorsqu'il faudra le redémarrer.
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