Contrôles Préliminaires; Manutention; Contrôles À La Réception; Transport Et Entreposage - ABB ACS800 Serie Manuel D'installation

1.4 Contrôles préliminaires
Les utilisateurs doivent consulter les indications préci-
sées dans la documentation technique standard, ainsi
que les données relatives aux modes de protection
pour atmosphères explosives, telles que :
a) Groupe de gaz
Secteur Groupe de gaz Type de gaz (exemples)
Atmosphères IIA
explosives autres
IIB
que les mines
IIC
b) Température de marquage
Classe de tempéra- T1 T2
ture
Température maxi 450 300 200 135 100 85
°C
Hausse de tem- 400 250 155 90
pérature maxi de la
surface K à 40 °C
La hausse de température maximale concerne la
surface interne du moteur (rotor) pour les classes de
température T1, T2 et T3, et la surface externe du
moteur (châssis et/ou fl asques) pour les autres classes
de température.
Il est important de noter que les moteurs sont certifi és
et classés en fonction de leur groupe d'appartenance.
Ce dernier est déterminé en fonction de la présence de
gaz ambiant ou de poussières dans l'atmosphère, ainsi
que par la température de marquage, calculée en tant
que fonction de la température ambiante de 40 °C.
Si le moteur doit être installé dans un endroit dont la
température ambiante est supérieure à 40 °C ou l'alti-
tude est supérieure à 1000 mètres, veuillez consulter
ABB pour obtenir d'éventuelles nouvelles données
nominales et les certifi cats d'essai correspondant
à cette température ambiante.
La température ambiante ne doit pas être inférieure
à –20 °C. Si l'éventualité de températures inférieures
est à envisager, prière de consulter ABB.
FR – 44
Propane
Éthylène
Hydrogène/Acétylène
T3 T4 T5 T6 T125°C T150°C
125 150
55 40 80 105
2.

Manutention

2.1 Contrôles à la réception
A la réception, vérifi ez l'état du moteur (bouts d'arbre,
brides et surfaces peintes) ; tout dommage doit être
signalé immédiatement au transporteur.
Vérifi ez toutes les données sur la plaque signalétique,
spécialement la tension, le mode de couplage (étoile ou
triangle), la catégorie, le mode de protection et la classe
de température. Le type de roulement est spécifi é sur la
plaque signalétique des moteurs, à l'exception de ceux
de faible hauteur d'axe.
En cas d'utilisation d'un variateur de vitesse, vérifi ez la
capacité de charge maximale autorisée en fonction de
la fréquence indiquée sur la plaque signalétique auxi-
liaire du moteur.

2.2 Transport et entreposage

Le moteur doit toujours être entreposé dans un local
fermé (température ambiante supérieure à –20 °C),
à l'abri de l'humidité et de la poussière, et exempt de
vibrations. Lors du transport, tout choc, chute et pré-
sence d'humidité doit être évité. Si d'autres conditions
de transport sont imposées, prière de contacter ABB.
Les surfaces usinées non protégées (bouts d'arbre et
brides) doivent être recouvertes d'une protection
anticorrosion.
Nous préconisons de tourner l'arbre à la main à inter-
valles réguliers pour prévenir tout écoulement de
graisse.
L'utilisation de résistances de chauffage anti-condensa-
tion est recommandée afi n d'éviter toute condensation
d'eau dans le moteur.
Le moteur ne doit pas être soumis à des vibrations
supérieures à 0,5 mm/s à l'arrêt afi n d'éviter tout
endommagement des roulements.
Pendant le transport ou tout déplacement, le rotor des
moteurs dotés de roulements à rouleaux cylindriques
et/ou à contact oblique doit être immobilisé par un
dispositif adéquat.

2.3 Levage

Tous les moteurs ABB dont le poids est supérieur
à 25 kg sont équipés d'anneaux de levage.
Seuls les anneaux de levage ou boulons à oeil princi-
paux du moteur doivent être utilisés pour son levage.
Ils ne doivent en aucun cas servir à soulever le moteur
lorsque celui-ci est fi xé à un autre équipement.
Les anneaux de levage pour éléments auxiliaires
(freins, ventilateurs de refroidissement séparés) ou
boîtes à bornes ne doivent pas être utilisés pour lever
le moteur.
ABB/Low Voltage Motors/ Ex manual 01-2007