Manutenzione; Ispezione Generale; Lubrifi Cazione; Motori Con Cuscinetti A Ingrassaggio Permanente - ABB ACS800 Serie Manuel D'installation

6.

Manutenzione

AVVERTENZA
Durante le fermate, all'interno della scatola mor-
setti potrebbe essere presente tensione utilizzata
per alimentare resistenze o riscaldare direttamente
l'avvolgimento.
AVVERTENZA
Devono essere prese in considerazione tutti gli
standard relativi alla riparazione e alla manuten-
zione di apparecchiature elettriche in aree perico-
lose. Solo personale qualifi cato e perfettamente
a conoscenza di tali normative è autorizzato ad
operare su questo tipo di apparecchiature.
In base al tipo del lavoro, scollegare e bloccare
prima di intervenire sul motore o sull'apparecchia-
tura azionata. Assicurarsi che durante tali opera-
zioni non siano presenti né gas né polveri esplosi-
ve.

6.1 Ispezione generale

1. Ispezionare il motore a intervalli periodici. La frequen-
za dei controlli dipende, ad esempio, dal livello di
umidità presente nell'ambiente e dalle specifi che
condizioni climatiche e, determinata inizialmente in
modo sperimentale, deve essere poi rispettata con
estrema precisione.
2. Mantenere il motore pulito e assicurare una buona
ventilazione. Se il motore è utilizzato in un ambiente
polveroso, il sistema di ventilazione deve essere
regolarmente pulito e controllato. Per i motori
DIP/Ex tD è necessario rispettare le specifi che
ambientali defi nite dagli standard EN 50281-1-2/
EN 61241-14.
3. Controllare le condizioni delle tenute d'albero (ad es.
V-ring o tenuta radiale) e se necessario sostituirle.
Per i motori DIP/Ex tD, le tenute d'albero devono
essere sostituite dopo 8000 ore di funzionamento
o al massimo dopo due anni, a seconda delle condi-
zioni ambientali sopra descritte (1). Nota: se il motore
DIP/Ex tD è dotato di cuscinetti a prova di polvere di
tipo 2RS, è suffi ciente sostituire le tenute ogni due
anni.
4. Controllare le condizioni dei collegamenti e dei bulloni
di fi ssaggio e fondazione.
5. Controllare le condizioni dei cuscinetti prestando
attenzione a rumori anomali, vibrazioni e temperatu-
ra, analizzando il grasso consumato ed effettuando
monitoraggi con rilevatori SPM dove esistenti. Presta-
re particolare attenzione ai cuscinetti quando la
durata prevista è prossima al termine.
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Quando si rilevano segni di usura, smontare il motore,
controllare le parti ed effettuare le necessarie sostituzio-
ni. Quando i cuscinetti vengono sostituiti, è necessario
utilizzare cuscinetti identici a quelli montati originaria-
mente. Contemporaneamente alla sostituzione del
cuscinetto dovranno essere sostituite le tenute d'albero
che dovranno avere la stessa qualità e le stesse carat-
teristiche di quelle originali.
Nei motori a prova d'esplosione ruotare periodicamente
la testa zigrinata dei tappi di drenaggio, se esistenti, per
prevenire la formazione di condensa. Questa operazio-
ne deve essere eseguita a motore fermo. La frequenza
dei controlli dipende dal livello di umidità presente
nell'ambiente e dalle specifi che condizioni climatiche e,
determinata inizialmente in modo sperimentale, deve
essere poi rispettata con estrema precisione.
Nel caso di motori IP 55 e quando il motore viene
fornito con un tappo chiuso, è consigliabile aprire
periodicamente i tappi di drenaggio per verifi care che
la via di uscita della condensa non sia ostruita e per
consentire la fuoriuscita della condensa dal motore.
Questa operazione deve essere eseguita a motore
fermo e in condizioni di sicurezza.

6.2 Lubrifi cazione

AVVERTENZA
Prestare attenzione a tutte le parti in movimento.
AVVERTENZA
I lubrifi canti possono causare irritazioni alla pelle
e infi ammazioni agli occhi. Seguire tutte le precau-
zioni di sicurezza indicate dal produttore del
grasso.
Il tipo dei cuscinetti è specifi cato nel relativo catalogo
prodotti e sulla targhetta con i dati nominali dei motori,
ad eccezione delle grandezze più piccole.
Intervalli di lubrifi cazione corretti sono essenziali per
garantire l'affi dabilità dei cuscinetti. ABB segue per la
lubrifi cazione il principio L1, secondo il quale il 99% dei
motori avrà la durata prevista.
6.2.1 Motori con cuscinetti a
ingrassaggio permanente
I cuscinetti sono, di solito, lubrifi cati in modo permanen-
te e di tipo 1Z o 2Z, 2RS o equivalente.
A titolo indicativo, nella tabella seguente sono illustrate
le durate che possono essere ottenute in conformità a
L per grandezze fi no a 250. Per utilizzo a temperature
1
ambientali più elevate, contattare ABB. Per ottenere
approssimativamente i valori L
la formula: L = 2,7 x L1.
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ABB/Low Voltage Motors/ Ex manual 01-2007
dai valori L , utilizzare
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