Moteurs Avec Roulements Regraissables; Intervalles De Lubrifi Cation Et Quantités De Lubrifi Ant - ABB ACS800 Serie Manuel D'installation

Les heures de fonctionnement pour les roulements
graissés à vie à des températures de 25 et 40 °C sont :
Hauteur d'axe Pôles
71 2
71 4-8
80-90 2
80-90 4-8
100-112 2
100-112 4-8
132 2
132 4-8
160 2
160 4-8
180 2
180 4-8
200 2
200 4-8
225 2
225 4-8
250 2
250 4-8
Ces valeurs sont d'application pour les valeurs de
charge autorisées dans le catalogue des produits.
En fonction de l'application et des caractéristiques
de charge, reportez-vous au catalogue des produits
correspondant ou contactez ABB.
Ces intervalles de lubrifi cation seront réduits de moitié
pour les machines à arbre vertical.
6.2.2 Moteurs avec roulements
regraissables
Plaque de lubrifi cation et procédure générale de
lubrifi cation
Si la machine est équipée d'une plaque de lubrifi cation,
respectez les valeurs indiquées.
Sur la plaque de lubrifi cation sont défi nis les intervalles
de graissage pour les roulements, la température
ambiante et la vitesse de rotation.
Lors du premier démarrage ou après une lubrifi cation
de roulement, une hausse de température temporaire
peut se produire pendant environ 10 à 20 heures.
Certains moteurs peuvent être équipés d'un collecteur
de graisse usagée. Consultez les consignes spéciales
fournies avec l'équipement.
Après le regraissage d'un moteur Ex tD, nettoyez le
moteur et les fl asques afi n d'en éliminer toute trace de
poussière accumulée.
A. Lubrifi cation manuelle
Regraissage avec le moteur en marche
– Ouvrez les orifi ces d'évacuation de la graisse si le
moteur en est doté.
– Assurez-vous que le conduit de lubrifi cation est
ouvert
– Injectez la quantité spécifi ée de graisse dans le
roulement.
ABB/Low Voltage Motors/ Ex manual 01-2007
Heures de Heures de
fonctionnement fonctionnement
à 25 °C à 40°C
32 000 20000
41 000 25000
24 000 15000
36 000 22000
21 000 12000
33 000 20000
16 000 10000
29 000 18000
37 000 23000
76 000 48000
31 000 19000
71 000 44000
25 000 15000
61 000 38000
22 000 14000
56 000 35000
17 000 11000
48 000 30000
– Faites tourner le moteur pendant 1 à 2 heures pour
évacuer le trop-plein de graisse du roulement. Refer-
mez le bouchon de l'orifi ce d'évacuation de la graisse
ou la valve de fermeture, si le moteur en est doté.
Regraissage avec le moteur à l'arrêt
Le regraissage se fait avec le moteur en marche. Il est
impossible de regraisser les roulements si le moteur ne
tourne pas ; quant à la lubrifi cation, elle peut être
opérée lorsque le moteur est à l'arrêt.
– Dans ce cas, commencez en injectant la moitié
de la quantité de graisse et faites tourner le moteur
à vitesse maximale pendant quelques minutes.
– Après avoir arrêté le moteur, injectez le reste de
graisse dans le roulement.
– Après avoir fait tourner le moteur pendant 1 à 2
heures, refermez le bouchon d'orifi ce d'évacuation
de la graisse ou la valve de fermeture si le moteur
en est doté.
B. Lubrifi cation automatique
En cas de lubrifi cation automatique, le bouchon de
l'orifi ce d'évacuation de la graisse doit être retiré ou
la valve de fermeture doit être ouverte, si le moteur en
est doté.
ABB recommande l'utilisation de systèmes électromé-
caniques uniquement.
La quantité de graisse par intervalle de lubrifi cation
indiquée dans le tableau doit être multipliée par deux
si un système de regraissage automatique est utilisé.
Pour les moteurs à 2 pôles avec lubrifi cation automati-
que, la note relative aux recommandations de lubrifi ca-
tion des moteurs à 2 pôles fi gurant au paragraphe
« Lubrifi ants » doit être observée.
6.2.3 Intervalles de lubrifi cation et
quantités de lubrifi ant
Pour les intervalles de lubrifi cation des machines
verticales, les valeurs du tableau ci-dessous doivent
être divisées par deux.
Les intervalles de lubrifi cation s'entendent pour une
température de fonctionnement des roulements de
80 °C (température ambiante de +25°). Note ! Toute
augmentation de la température ambiante augmente
d'autant la température des roulements. Les intervalles
seront réduits de moitié pour chaque augmentation de
15 °C de la température des roulements et doublés
pour chaque réduction de 15 °C de la température des
roulements.
Un fonctionnement à grande vitesse (ex., alimentation
par convertisseur de fréquence) ou à petite vitesse
avec une charge élevée impose des intervalles de
lubrifi cation plus rapprochés.
ATTENTION
Ne pas dépasser la température maximum de
fonctionnement de la graisse et des roulements
(+110 °C).
La vitesse maximale assignée au moteur ne doit
pas être dépassée.
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