Indicazioni Di Sicurezza - SCHUBERTH C3 PRO Mode D'emploi

c. Il cAsco
4. A questo punto è possibile estrarre
la visiera Pinlock ® dalla visiera.
Attenzione:
• Per evitare graffi sulla visiera, smontare e montare lo
schermo Pinlock ® solo a visiera pulita e asciutta.
• Durante il montaggio della visiera Pinlock
non far penetrare polvere e umidità tra i due schermi.
• Sul piano di appoggio per lo smontaggio e il montaggio,
usare possibilmente un panno morbido e pulito.
• Controllare regolarmente l'aderenza corretta e uniforme
della guarnizione di silicone tra le due visiere.
Attenzione:
Per evitare il rischio di penetrazione di sporcizia e umidità
dovuto alla forte pressione che si genera sulla guarnizione
di silicone viaggiando a visiera aperta, si consiglia di tenere
quest'ultima sempre chiusa durante la marcia.
Attenzione:
Non spingere con le dita i perni di fissaggio verso l'esterno:
potrebbero rompersi.
Avvertenza:
Utilizzando le visiere a doppio schermo occorre tener conto
che, a causa delle loro caratteristiche costruttive, soprattutto
viaggiando di notte si manifesta il fenomeno dei riflessi. In
genere, grazie all'alto grado di antiappannamento di questo
tipo di visiere, tali riflessi sono ritenuti non critici. Se tuttavia,
a causa per esempio a un'accentuata sensibilità individuale, ci
si dovesse accorgere che tali riflessi costituiscono un problema,
sarà opportuno sospendere l'uso di questo tipo di visiera.
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® aver cura di
Avvertenza:
Qualora l'umidità dovesse penetrare nella zona a
tenuta stagna tra i due schermi da visiera, smontare
immediatamente la visiera Pinlock
impedimenti alla corretta visione. Rimontare le visiere per
visiera solo quando entrambi saranno perfettamente asciutti
(si consiglia di lasciar asciugare all'aria). Qualora si ripeta
il fenomeno della penetrazione di umidità, l'impiego della
visiera Pinlock ® non sarà più consentito e la visiera dovrà
essere sostituita.

Indicazioni di sicurezza

Prima della partenza, controllare sempre la perfetta funzionalità
della visiera e della meccanica del parasole e verificare se
visiera e/o parasole garantiscano una visibilità sufficiente.
Eventualmente, pulirli entrambi prima di ogni partenza.
Controllare la visiera e il parasole rispetto alla presenza di
eventuali danni meccanici e rotture. Una visiera graffiata o opaca
riduce sensibilmente la visibilità, dunque, per motivi di sicurezza
dovrebbe essere sostituita prima della partenza.
Avvertenza:
Vapori di benzina, solventi e combustibili possono causare
crepe sulla visiera. Evitare di esporla a questo genere di
vapori o di metterla a contatto con tali sostanze! Non
appoggiare mai il casco sul serbatoio della motocicletta.
®
, così da evitare
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