Volvo Penta D5 Serie Manuel D'installation page 179

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Les passages des câbles d'inversion et d'accélérateur ainsi
que des fils électriques doivent passer de préférence dans
un tube ou un passe-câble et être étanchés correctement.
Par ailleurs, les câbles doivent être protégés contre l'usure.
Les flexibles de carburant passant par une paroi doivent
être montés dans une traversée en caoutchouc. La tra-
versée assure une bonne étanchéité et protège le flexible
contre les bords acérés qui peuvent provoquer des fuites.
Compartiment moteur, ventilation et isolation phonique
Les autres câbles, fils électriques, câbles de batteries, etc.
doivent être passés dans un flexible en caoutchouc ou
dans une gaine spéciale PVC (électrique) intégré dans la
cloison en GRP. Un éventuel jeu entre le flexible et les ca-
les peut être étanché avec un produit isolant ou de la pâte
d'étanchéité.
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