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Groupe 23 EDC III
Code 225, 4.4
Cause: Alarme d'emballement du moteur. Court-circuit
à l'endroit du pôle plus (+).
Conséquences: La lampe témoin d'alarme ne fonc-
tionne pas. Si une rupture se produit, au moment du
démarrage, le programme de diagnostics est désactivé.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage et la connexion de la
lampe témoin d'alarme ne sont pas endommagés.
Code 203, 4.5
Cause: Alarme déclenchée par un niveau du liquide
de refroidissement trop bas. Rupture.
Conséquences: La lampe témoin d'alarme ne fonc-
tionne pas. Si une rupture se produit, au moment du
démarrage, le programme de diagnostics est désactivé.
Mesures à prendre:
•
Contrôler la lampe témoin d'alarme.
•
Contrôler que le câblage de la lampe témoin
d'alarme n'est pas endommagé.
•
Contrôler la douille "N" dans le contacteur à 23
broches.
•
Contrôlerla pression de contact dans la douille 33
dans le manchon noir du câblage de l'unité de
commande du moteur (EMS).
Code 204, 4.5
Cause: Alarme déclenchée par un niveau du liquide
de refroidissement trop bas. Court-circuit à l'endroit du
pôle moins (-).
Conséquences: La lampe témoin d'alarme est con-
stamment allumée.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage et la connexion de la
lampe témoin d'alarme ne sont pas endommagés.
Code 205, 4.5
Cause: Alarme déclenchée par un niveau du liquide
de refroidissement trop bas. Court-circuit à l'endroit du
pôle plus (+).
Conséquences: La lampe témoin d'alarme ne fonc-
tionne pas. Si une rupture se produit, au moment du
démarrage, le programme de diagnostics est désactivé.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage et la connexion de la
lampe témoin d'alarme ne sont pas endommagés.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Diagnostics de fonctionnement
Code 41, 4.6
Cause: Relais de démarrage du moteur de démarrage.
Court-circuit à l'endroit du pôle plus (+).
Conséquences: On ne peut pas faire démarrer le
moteur.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage du relais n'est pas en-
dommagé.
•
Contrôler le fonctionnement du relais.
Code 42, 4.6
Cause: Relais de démarrage du moteur de démarrage.
Court-circuit à l'endroit du pôle moins (-).
Conséquences: Le moteur va se mettre en marche
-> Le moteur de démarrage se met en marche sans
qu'il soit sollicité, dès l'allumage.
Le moteur est en marche -> Le moteur de démarrage
se met en marche sans qu'il soit sollicité.
Le moteur est en train de démarrer -> Le moteur de
démarrage ne se désenclenche pas quand le moteur
démarre.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage du relais n'est pas en-
dommagé.
•
Contrôler le fonctionnement du relais.
Code 107, 4.6
Cause: Relais du moteur de démarrage. Rupture.
Conséquences: On ne peut pas faire démarrer le
moteur.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câble du moteur de démarrage
(jaune / noir) est connecté correctement.
•
Contrôler que le câble du moteur de démarrage
(jaune / noir) n'est pas endommagé.
•
Contrôler que le relais du moteur de démarrage
est en bon état.
•
Contrôlerla pression de contact dans la douille 31
dans le manchon rouge du câblage de l'unité de
commande du moteur (EMS).
Code 108, 4.7
Cause: Prise d'entrée de démarrage de l'unité de
commande du moteur
(EMS).
du pôle moins (-).
Conséquences: On ne peut pas faire démarrer le
moteur.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage de la clé de démarrage
ou du bouton de démarrage n'est pas endommagé.
•
Contrôler la pression de contact dans la douille
"E" dans le contacteur à 23 broches.
•
Contrôler la pression de contact dans la douille 17
dans le contacteur du moteur.
Court-circuit à l'endroit
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