Table des Matières
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Groupe 23 EDC III
Code 181, 3.1
Cause 1: Capteur de pression de l'huile. Court-circuit
à l'endroit du pôle plus (+).
Conséquences: Aucunes.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage du capteur de pression
de l'huile n'est pas endommagé.
•
Contrôler que le capteur de pression de l'huile est
connecté correctement.
Code 182, 3.1
Cause: Capteur de pression de l'huile. Rupture ou
court-circuit à l'endroit du pôle moins (-).
Conséquences: Aucunes.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage du capteur de pression
de l'huile n'est pas endommagé.
•
Contrôler que le capteur de pression de l'huile est
connecté correctement.
•
Contrôler la pression de contact dans la douille 14
dans le manchon noir du câblage de l'unité de
commande du moteur (EMS).
Code 25, 3.2
Cause: Capteur de température de l'air compressé.
Rupture ou court-circuit à l'endroit du pôle plus (+).
Conséquences: Aucunes.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le contacteur du capteur de tempé-
rature de l'air compressé est monté correctement.
•
Contrôler que le câblage du capteur de températu-
re de l'air compressé n'est pas endommagé.
•
Contrôler que le capteur de température de l'air
compressé est monté correctement.
•
Contrôler le fonctionnement du capteur de tempé-
rature de l'air compressé.
•
Contrôler la pression de contact dans la douille 2
dans le manchon noir du câblage de l'unité de
commande du moteur (EMS).
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Diagnostics de fonctionnement
Code 26, 3.2
Cause: Capteur de température de l'air compressé.
Court-circuit à l'endroit du pôle moins (-).
Conséquences: Aucunes.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage du capteur de températu-
re de l'air compressé n'est pas endommagé.
•
Contrôler que le capteur de température de l'air
compressé est monté correctement.
•
Contrôler le fonctionnement du capteur de tempé-
rature de l'air compressé.
Code 27, 3.3
Cause: Capteur de température du liquide de refroidis-
sement. Rupture ou court-circuit à l'endroit du pôle
plus (+).
Conséquences: Le préchauffage est activé même
quand le moteur est chaud.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le contacteur du capteur de tempé-
rature du liquide de refroidissement est monté cor-
rectement.
•
Contrôler que le câblage du capteur de températu-
re du liquide de refroidissement n'est pas endom-
magé.
•
Contrôler que le capteur de température du liquide
de refroidissement est monté correctement.
•
Contrôler le fonctionnement du capteur de tempé-
rature du liquide de refroidissement.
Code 28, 3.3
Cause 1: Capteur de température du liquide de refroi-
dissement. Court-circuit à l'endroit du pôle moins (-).
Conséquences: Le préchauffage est activé même
quand le moteur est chaud.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage du capteur de températu-
re du liquide de refroidissement n'est pas endom-
magé.
•
Contrôler que le capteur de température du liquide
de refroidissement est monté correctement.
•
Contrôler le fonctionnement du capteur de tempé-
rature du liquide de refroidissement.
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