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Groupe 23 EDC III
Code 35, 4.2
Cause: Alarme déclenchée par une température du li-
quide de refroidissement trop élevée. Connectée à
l'interface Stand Alone. Court-circuit à l'endroit du
pôle moins (-).
Conséquences: La lampe témoin d'alarme est con-
stamment allumée.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage de la lampe témoin
d'alarme n'est pas endommagé.
•
Contrôler que la lampe témoin d'alarme est mon-
tée correctement.
Code 36, 4.2
Cause: Alarme déclenchée par une température du li-
quide de refroidissement trop élevée. Connectée à
l'interface Stand Alone. Court-circuit à l'endroit du
pôle plus (+).
Conséquences: La lampe témoin d'alarme ne fonc-
tionne pas. Si une rupture se produit, au moment du
démarrage, le programme de diagnostics est désactivé.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage de la lampe témoin
d'alarme n'est pas endommagé.
•
Contrôler que la lampe témoin d'alarme est montée
correctement.
Code 226, 4.2
Cause: Alarme déclenchée par une température du li-
quide de refroidissement trop élevée. Rupture.
Conséquences: La lampe témoin d'alarme ne fonc-
tionne pas. Si une rupture se produit, au moment du
démarrage, le programme de diagnostics est désactivé.
Mesures à prendre:
•
Contrôler la lampe témoin d'alarme déclenchée
par une température du liquide de refroidissement
trop élevée.
•
Contrôler que le câblage de la lampe témoin
d'alarme n'est pas endommagé.
•
Contrôler la douille "N" dans le contacteur à 23
broches.
•
Contrôler la pression de contact dans la douille 33
dans le manchon noir du câblage de l'unité de
commande du moteur (EMS).
Code 220, 4.3
Cause: Lampe indicatrice d'utilisation. Rupture
Conséquences: La lampe indicatrice d'utilisation ne
fonctionne pas. Si une rupture se produit, au moment
du démarrage, le programme de diagnostics est dé-
sactivé.
Mesures à prendre:
•
Contrôler la lampe témoin d'alarme.
•
Contrôler que le câblage de la lampe témoin
d'alarme n'est pas endommagé.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Diagnostics de fonctionnement
•
Contrôler la douille "N" dans le contacteur à 23
broches.
•
Contrôler la pression de contact dans la douille 33
dans le contacteur noir de l'unité de commande
(EMS).
Code 221, 4.3
Cause: Lampe indicatrice d'utilisation. Court-circuit à
l'endroit du pôle moins (-).
Conséquences: La lampe indicatrice d'utilisation est
constamment allumée.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage et la connexion de la
lampe témoin d'alarme ne sont pas endommagés.
Code 222, 4.3
Cause: Lampe indicatrice d'utilisation. Court-circuit à
l'endroit du pôle plus (+).
Conséquences: La lampe indicatrice d'utilisation ne
fonctionne pas. Si une rupture se produit, au moment
du démarrage, le programme de diagnostics est dé-
sactivé.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage et la connexion de la
lampe témoin d'alarme ne sont pas endommagés.
Code 223, 4.4
Cause: Alarme d'emballement du moteur. Rupture.
Conséquences: La lampe témoin d'alarme ne fonc-
tionne pas. Si une rupture se produit, au moment du
démarrage, le programme de diagnostics est désactivé.
Mesures à prendre:
•
Contrôler la lampe témoin d'alarme.
•
Contrôler que le câblage de la lampe témoin
d'alarme n'est pas endommagé.
•
Contrôler la douille "O" dans le contacteur à 23
broches.
•
Contrôler la pression de contact dans la douille 36
dans le manchon noir du câblage de l'unité de
commande du moteur (EMS).
Code 224, 4.4
Cause: Alarme d'emballement. Court-circuit à l'endroit
du pôle moins (-).
Conséquences: La lampe témoin d'alarme est con-
stamment allumée.
Mesures à prendre:
•
Contrôler que le câblage et la connexion de la
lampe témoin d'alarme ne sont pas endommagés.
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