Cadillac Escalade ESV 2011 Guide Du Propriétaire page 376

Cadillac Escalade/Escalade ESV Owner Manual - 2011
9-16 Conduite et fonctionnement
Si le moteur a calé, il sera
nécessaire de le remettre en
marche. En maintenant la
pédale de freinage enfoncée et
le frein de stationnement serré,
passer à la position de
stationnement (P) et faire
redémarrer le moteur. Déplacer
ensuite le levier de vitesses à la
position de marche arrière (R),
desserrer le frein de
stationnement et reculer
lentement en ligne aussi droite
que possible vers le bas de
la côte.
Pendant que vous reculez,
placer la main gauche sur le
volant à la position de midi. De
cette façon, vous saurez si les
roues sont en ligne droite et
vous serez capable de diriger le
véhicule lors de la descente.
Il vaut mieux reculer avec les
roues en ligne droite plutôt
qu'avec les roues tournées vers
la gauche ou la droite. Le risque
de capotage augmente si vous
tournez trop le volant vers la
gauche ou vers la droite.
Voici ce qu'il ne faut pas faire si le
moteur cale ou est sur le point de
caler en montant une côte :
Ne jamais essayer de prévenir le
calage en passant au point
mort (N) pour emballer le moteur
et regagner l'élan vers l'avant.
Cette manoeuvre ne
fonctionnera pas. Votre véhicule
reculera très rapidement et vous
pourriez perdre le contrôle.
Ne jamais essayer de faire
demi-tour si le moteur est sur le
point de caler lorsque vous
montez une côte. Si la côte est
assez raide pour que le moteur
cale, elle est aussi assez raide
pour faire capoter le véhicule si
vous essayez de faire demi-tour.
Si vous ne pouvez pas monter la
côte, vous devez la descendre
en reculant en ligne droite.
Black plate (16,1)
Si après avoir calé vous tentez de
reculer sur la pente et décidez
finalement que vous ne pouvez pas
le faire, serrer le frein de
stationnement, mettre la boîte de
vitesses en position de
stationnement (P) et arrêter le
moteur. Quitter le véhicule et aller
chercher de l'aide. Sortir du côté de
la voie qui va vers le haut de la côte
et rester hors de la voie du véhicule
s'il devait rouler vers le bas de
la côte.
Descente d'une côte
Quand vous devez descendre une
côte, considérer :
Quelle est la raideur de la côte ?
Est-ce que je serai capable de
garder le contrôle du véhicule ?
Comment est le terrain ?
régulier ? inégal ? glissant ?
Est-il recouvert de terre durcie ?
de gravier ?