Cadillac Escalade ESV 2011 Guide Du Propriétaire page 369

Cadillac Escalade/Escalade ESV Owner Manual - 2011
La conduite tout terrain peut être
amusante mais présente des
dangers. Le plus grand danger
provient du terrain lui-même. Hors
des routes, les bandes de
circulation ne sont pas indiquées,
les courbes ne sont pas relevées et
aucun panneau n'est présent. Les
surfaces peuvent être glissantes,
accidentées, en montée ou
descente raide.
Éviter les virages serrés et les
manoeuvres soudaines. Une erreur
de conduite en tout terrain peut
entraîner la perte de contrôle ou des
tonneaux.
La conduite tout terrain fait appel à
de nouvelles compétences. C'est
pourquoi il importe de lire ces
astuces et suggestions de conduite,
pour que votre conduite tout-terrain
soit plus sûre et agréable.
Préparation pour la conduite
tout terrain
Procéder aux réparations et
entretiens nécessaires.
S'assurer qu'il y a suffisamment
de carburant, que les niveaux de
liquides sont normaux et que la
roue de secours, si votre
véhicule en est muni, est bien
gonflée.
S'assurer de lire tous les
renseignements du présent
manuel qui concernent les
véhicules tout-terrain.
S'assurer que tous les écrans
sous la carrosserie, si le
véhicule en a, sont correctement
fixés.
Prendre connaissance des lois
locales s'appliquant à la
conduite tout terrain ou se
renseigner auprès des autorités
locales.
S'assurer de disposer de la
permission nécessaire pour les
terrains privés.
Black plate (9,1)
Conduite et fonctionnement
Si vous pensez avoir besoin d'une
plus grande garde au sol à l'avant
de votre véhicule, vous pouvez
facilement retirer le déflecteur d'air
sous le pare-chocs avant. Le
déflecteur d'air est maintenu en
place au moyen de deux boulons et
de 10 agrafes, auxquels vous
pouvez accéder depuis le dessous
du carénage avant.
Pour déposer le déflecteur d'air :
1. Retirer les deux boulons
extérieurs du déflecteur d'air.
2. À l'aide d'un tournevis à tête
plate, désenclencher les
agrafes.
3. Après avoir retiré les boulons et
désenclenché les agrafes,
pousser le déflecteur d'air vers
l'avant jusqu'à ce qu'il soit libre.
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