Cadillac Escalade ESV 2011 Guide Du Propriétaire page 374

Cadillac Escalade/Escalade ESV Owner Manual - 2011
9-14 Conduite et fonctionnement
Approche d'une côte
Quand vous vous approchez d'une
côte, vous devez décider si elle est
trop raide pour la monter, la
descendre, ou la traverser. La pente
peut être difficile à juger. Par
exemple, une très petite côte peut
avoir une pente constante et
régulière avec une élévation si
minime que vous pouvez en voir le
sommet. Sur une grosse côte, la
pente peut devenir de plus en plus
raide au fur et à mesure que vous
vous approchez du sommet, mais
vous ne pourrez peut-être pas le
voir, car votre vue du sommet est
bloquée par des buissons, de
l'herbe, ou des arbustes.
Prendre ce qui suit en considération
lorsque vous approchez d'une côte :
La pente est-elle constante ou la
côte devient-elle nettement plus
raide à certains endroits ?
L'adhérence au flanc de la côte
est-elle bonne ou est-ce que la
surface fera glisser les pneus ?
Existe-t-il un chemin qui vous
permettra de monter et de
descendre la côte en ligne droite
ou devrez-vous effectuer des
manoeuvres de virage ?
Y a-t-il des obstacles sur la côte
qui risquent de bloquer votre
chemin (pierres, arbres, bûches
ou ornières) ?
Qu'y a-t-il de l'autre côté de la
côte ? Y a-t-il un escarpement,
un remblai, une descente ou une
clôture ? Si vous l'ignorez,
descendre du véhicule et monter
la pente à pied. C'est la
meilleure façon de le découvrir.
La côte est-elle simplement trop
accidentée ? Les côtes raides
présentent souvent des ornières,
des ravins, des trous et des
roches exposées, parce qu'elles
sont davantage soumises aux
effets de l'érosion.
Black plate (14,1)
Ascension d'une côte
Lorsque vous décidez qu'il est sans
danger de monter la côte :
Utiliser une position de basse
vitesse et tenir fermement le
volant.
Conduire doucement en
commençant à monter la côte et
essayer de maintenir une
vitesse constante. Ne pas
utiliser plus de puissance qu'il
ne faut afin que les roues ne
commencent pas à patiner ou à
glisser.