Wilo TOP-S Notice De Montage Et De Mise En Service page 75

Avería
a) En caso de
Causa desconexión a
causa de una
sobrecarga
hidráulica dela
bomba.
a) Estrangule la
bomba por el lado
de la impulsión
hacia un punto de
trabajo sobre la
curva característica. desbloquéelo
Eliminación
Piloto
Caja de bornes tipo 1:
Rearme automático: una vez que el motor se haya enfriado, la bomba vuelve a
ponerse en marcha automáticamente.
Caja de bornes tipo 3/5:
Una vez que el motor se haya enfriado, se debe pulsar el botón de rearme en la
Rearne bomba. La bomba vuelve a conectarse.
Caja de bornes tipo 2:
Si el contacto de protección del bobinado ha sido conectado con un cuardo de
control externo, éste debe rearmarse.
Caja de bornes tipo 4:
Tras dispararse el dispositivo guardamotor, corte la tensión de alimentación. Deje
que la bomba se enfríe durante 8-10 min y vuelva a conectarla.
La bomba no funkciona a pesar de que recibe alimentación eléctrica.
El guardamotor ha desconectado la bomba, a causa de:
b) En caso de
desconexión a
causa de un
bloqueo de la
bomba.
b) Si procede, retire c) Reduzca la
el tornillo de purga temperatura del
de la bomba, com- medio de impulsión, ambiente, por
pruebe el funciona- véase placa de
miento del rotor o
girando el extremo
hendido del eje
con ayuda de un
destornillador.
Alternativa:
Desmonte el
cabezal del motor e
inspecciónelo;
Ilegado el caso,
desbloquee girando
el rodete. Si no re-
sulta posible reme-
diar el bloqueo,
diríjase al Servico
Técnico.
Indicación del piloto en la caja de bornes tipo
1 2
– –
c) En caso de
desconexión a
causa de la tempe- causa de la tempe-
ratura demasiado
elevada del medio
de impulsión.
características.
3 4
rojo verde
ESPAÑOL
d) En caso de
desconexión a
ratura ambiente
demasiada
elevada.
d) Reduzca la
temperatura
ejemplo aislando
la tubería y la
grifería.
5 6
rojo verde
7
verde
71