Wilo TOP-S Notice De Montage Et De Mise En Service page 67

4.1.1 Cajas de bornes
Para todos los tipos de bombas, existen en total siete cajas de bornes (Fig. 4) que se corresponden a los
tipos de bombas según la tabla 1:
Connexión eléctrica
1~
3~
Tabla 1: Correspondencia de las cajas de bornes - Tipo de bomba (véase también Fig. 4).
El equipamiento de las cajas de bornes viene indicado en la tabla 2:
Tipo de caja
de bornes
1
2
3
4
5
6
7
Tabla 2: Equipamiento de las cajas de bornes
1)
Los pilotos están conectados con la tapa por
medio de un conducto de luz común para que
sean igualmente visibles desde el exterior.
2)
Con la alimentación conectada, el piloto se
enciende en color verde.
– El piloto de control de sentido de giro se en-
ciende en color verde cuando existe tensión y el
sentido de giro es correcto; en caso de que el
sentido de giro sea incorrecto, el piloto de control
Potencia absorbida máx. P
(véase placa de características)
máx ≤ 85W
P
1
98W ≤ P máx ≤ 245W
1
330W ≤ P máx ≤ 400W
1
650W ≤ P máx ≤ 1030W
1
max ≤ 90W
P
1
100W ≤ P máx ≤ 245W
1
320W ≤ P máx ≤ 1685W
1
Piloto de sentido
de giro
(Fig. 4, pos. 1)
–
–
2)
–
X
(dentro del módulo)
1)
X
X
(dentro del módulo)
X
(dentro del módulo)
Tipo de caja de bornes
máx.
1
TOP-S/-SD
-
1
2
3
–
4
5
Piloto de fallo
(Fig. 4, pos. 2)
–
–
1)
X
–
1)
X
–
–
permanece apagado (véase Puesta en marcha /
Ajuste).
– El piloto de fallo se ilumina en rojo cuando la
protección del motor integrada se ha disparado.
– El cambio de velocidad se realiza de forma dife-
rente en función de la caja de bornes: bien por
medio de un conmutador selectivo de velocidad,
bien mediante un enchufe conmutador (véase
Puesta en marcha / Ajuste).
ESPAÑOL
TOP-Z TOP-D
- 6
1 7
2 –
– –
– 6
4 7
5 –
Cambio de velocidad
(Fig. 4, pos. 3)
Conmutador selectivo,
3 velocidades
Conmutador selectivo,
3 velocidades
Enchufe conmutador,
2 velocidades
Enchufe conmutador,
3 velocidades
Enchufe conmutador,
3 velocidades
–
–
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