Contrôle De La Variation De L'avance - tecnotest 232-E Mode D'emploi

LAMPE STROBOSCOPIQUE__________________________________________________________________
4.2 - Contrôle de la variation de l'avance
Le contrôle de l'angle d'avance lorsque le moteur est en charge ne peut être accompli
qu'après avoir contrôlé l'avance au ralenti.
•
Le contrôle de l'angle d'avance achevé, la lampe stroboscopique est au repos; sur
le tableau de bord de l'appareillage les trois afficheurs sont allumés.
•
Faire ainsi que le moteur marche au régime préconisé par le constructeur, en
cherchant à le maintenir le plus stable que possible et en lisant le mesurage sur le
visuel du lampe stroboscopique.
•
Débrancher le tuyau du vacuomètre (sauf si le constructeur a fourni des consignes
différentes) si le véhicule à examiner en est pourvu.
•
Pointer la lampe stroboscopique contre le cran fixe et maintenir la touche
FLASH (11) abaissée; le flash clignote pour indiquer que l'affichage des degrés
d'avance a été enclenché.
•
Tourner le Commutateur (10) jusqu'à faire coïncider le cran de référence fixe du
PMH et le cran de référence mobile.
•
Tourner à gauche ou à droite pour bouger la référence mobile du PMH
(voir figure c).
•
Appuyer continuellement sur le COMMUTATEUR pour une augmentation ou
diminution rapide; appuyer et lâcher immédiatement pour une augmentation ou
diminution de 0,1°.
•
Lire l'angle d'avance sur le visuel de l'appareillage et le comparer avec les données
fournies par le constructeur.
•
Lâcher la touche FLASH (11) pour interrompre la lecture de l'avance.
•
Si l'on désire contrôler les angles d'avance se référant à d'autres valeurs de tours
moteur, répéter les opérations dont ci-dessus à partir du premier point.
ATTENTION:
Au cas où l'appareillage accomplirait une lecture erronée des tours moteur,
commuter la pince à induction de la sensibilité ordinaire à la sensibilité
amortie (voir chapitre 3.2).
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MANUEL D'UTILISATION