Valori Rilevabili - tecnotest 232-E Mode D'emploi

PISTOLA STROBOSCOPICA _________________________________________________________________
1.5 -

Valori rilevabili

La pistola stroboscopica è un apparecchio dotato di microprocessore che permette il
rilevamento dei giri motore e dei gradi di anticipo dei motori a benzina e diesel.
Permette inoltre di misurare il valore dei VOLT, dei VOLT DI PICCO (Es. per impulsori
magnetici) e i gradi di anticipo automaticamente mediante captore sui motori
predisposti.
MOTORI BENZINA
Giri motore
Il numero dei giri motore viene rilevato tramite una pinza induzione collegata al cavo
candela del 1° cilindro (indipendentemente dal numero di cilindri di cui è costituito il
motore), mediante la quale l'apparecchio coglie il segnale elettrico che la bobina invia
alla candela.
In caso di motori con accensioni D.I.S. o statiche occorre utilizzare l'apposito
Adattatore RPM non in dotazione all'apparecchio.
Anticipo
Il controllo dell'anticipo d'accensione si effettua azionando il flash della pistola
stroboscopica.
Agire sull'apposito DEVIATORE per collimare i riferimenti fisso e mobile del PMS.
Quando i due riferimenti collimano, leggere sul display il valore d'anticipo.
Nel caso non coincida con i valori forniti dal costruttore, occorrerà intervenire sul
motore.
MOTORI DIESEL
Giri motore
Il numero dei giri motore viene rilevato tramite il trasduttore piezoelettrico posizionato
su uno dei tubi, il più possibile vicino all'iniettore e in un tratto rettilineo del tubo di
almeno 2 cm.
Il trasduttore converte, la pressione esercitata dal passaggio del gasolio sulla parete del
tubo, in un segnale elettrico, trasformato poi dal microprocessore in numero di giri.
Anticipo
Il controllo dell'anticipo d'accensione si effettua azionando il flash della pistola
stroboscopica.
Agire sull'apposito DEVIATORE per collimare i riferimenti fisso e mobile del PMS.
Quando i due riferimenti collimano, leggere sul display il valore d'anticipo.
Nel caso non coincida con i valori forniti dal costruttore, occorrerà intervenire sul
motore.
12 MANUALE OPERATIVO