Avance Moteurs Diesel; Allumage Moteurs Diesel - tecnotest 232-E Mode D'emploi

_________________________________________________________________ LAMPE STROBOSCOPIQUE
1.3 -

Avance moteurs diesel

Dans les moteurs diesel, l'injection du gazole dans la chambre de combustion, où se
trouve l'air chauffé par la compression du piston, commande le début de la
combustion - expansion.
Malgré la haute température de l'air comprimé dans le cylindre, l'amorçage du gazole
injecté n'est pas instantané et, par conséquent, l'injection doit être anticipée
d'un angle spécifique par rapport au Point Mort Haut.
Un réglage incorrecte de l'avance peut causer de la fumée à l'échappement, manque de
performance, surchauffe du moteur et rugosité de fonctionnement.
Selon les caractéristiques du moteur (diesel rapides) il peut y avoir la nécessité
d'augmenter davantage l'angle d'avance d'après le nombre de tours.
Plus le nombre de tours est élevé, plus le temps dont on dispose pour l'injection et la
combustion complète du gazole est limité.
Par conséquent, l'angle d'avance de l'injection doit être plus grand puisque l'arbre
moteur, en tournant plus rapidement, atteigne le PMH plus tôt; dans ces cas on emploi
un dispositif appelé Variateur qui accomplit cette tâche.
1.4 -

Allumage moteurs diesel

Il existe deux types d'injection:
Dans la tête du moteur il y a une chambre de combustion auxiliaire, appelée chambre
de turbulence ou précombustion, reliée au cylindre par un passage oblique.
L'air comprimé par le piston occupe l'espace de la chambre de turbulence, où
l'injecteur, placé sur un angle du tourbillon de l'air, injecte le gazole.
Le mélange de gaz produit dans la chambre de combustion est forcé dans le cylindre où
il se mélange à l'air de combustion restant.
Dans le système à injection directe la chambre de combustion se trouve directement
sur la tête du piston.
L'injecteur se trouve dans une position centrale par rapport à la chambre de
combustion où le gazole injecté se mélange à l'air comprimé et brûle.
Dans les moteurs à injection directe la combustion se produit dans un délai plus court
par rapport aux moteurs avec précombustion.
MANUEL D'UTILISATION
INJECTION INDIRECTE
INJECTION DIRECTE
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