Control Variación Del Avance - tecnotest 232-E Mode D'emploi

PISTOLA ESTROBOSCOPICA ________________________________________________________________
4.2 - Control variación del avance
El examen del ángulo de avance con carga motor se efectúa solamente después del
control del avance en ralentí.
•
Una vez terminado el control del ángulo de avance, la pistola estroboscópica se
pone en condición de descanso; en la plancha del instrumento se iluminan las 3
pantallas.
•
Poner el motor al régimen de revoluciones indicado por el fabricante, tratando de
mantenerlo fijo leyendo la registración en la pantalla de la pistola estroboscópica.
•
Desconectar el tubo del sistema depresor (salvo existan indicaciones diferentes del
fabricante) si está presente en el automóvil a analizar.
•
Dirigir la pistola estroboscópica contra el punto de referencia fijo y mantener la
tecla FLASH (11) pulsada. El flash empieza a destellar indicando que la
visualización de los grados de avance ha sido habilitada.
•
Girar el Conmutador (10) hasta que la muesca de referencia del PMS fija
coincida con la muesca de referencia móvil.
•
Girar hacia izquierda o hacia derecha para desplazar el punto de referencia
móvil de PMS (véase figura c).
•
Pulsar de manera continua el CONMUTADOR para obtener un aumento o una
disminución rápida del valor; pulsar y soltar la tecla en seguida para obtener un
aumento o una disminución de 0,1°.
•
Leer el valor del ángulo de avance indicado en la pantalla del instrumento y
compararlo con los datos del fabricante.
•
Soltar la tecla FLASH (11) para interrumpir la lectura del valor de avance.
•
Si se quiere controlar los ángulos de avance con referencia a otros valores de
revoluciones del motor, hay que repetir las operaciones descritas arriba a partir del
primer punto.
ATENCIÓN:
En el caso en que el instrumento efectúe una lectura equivocada de las
revoluciones del motor, es necesario conmutar la sensibilidad estándar con la
sensibilidad atenuada en la modalidad de lectura de la pinza de inducción
(véase capítulo 3.2).
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MANUAL OPERATIVO