Valores Lidos - tecnotest 232-E Mode D'emploi

PISTOLA ESTROBOSCÓPICA ________________________________________________________________
1.5 -

Valores lidos

A pistola estroboscópica é um aparelho equipado com microprocessador que permite a
leitura das rotações do motor e dos graus de adiantamento dos motores a
gasolina e diesel. Permite também medir o valor dos VOLTS, dos VOLTS DE PICO
(ex. por impuslores magnéticos) e os graus de adiantamento automaticamente por
meio de um captador nos motores predispostos.
MOTORES A GASOLINA
Rotações do motor
O número de rotações do motor é medido através de um alicate de indução ligado ao
cabo da vela do 1º cilindro (independentemente do número de cilindros de que é
constituído o motor), por meio do qual o aparelho capta o sinal elétrico que a bobina
envia à vela.
No caso de motores com ignições D.I.S. ou estáticas é precido utilizar o
adaptador de RPM apropriado, não fornecido em dotação com o aparelho.
Adiantamento
O controle do adiantamento da ignição é feito acionando-se o flash da pistola
estroboscópica.
Atuar no DESVIADOR apropriado para coincidir as referências fixa e móvel do PMS.
Quando as duas referências coincidirem, ler o valor do adiantamento no display.
Caso não coincida com os valores fornecidos pelo fabricante, será necessãrio intervir no
motor.
MOTORES DIESEL
Rotações do motor
O número de rotações do motor é lido por meio do transdutor piezoeltétrico
posicionado em um dos tubos, o mais próximo possível do injetor e em um trecho reto
de pelo menos 2 cm de tubo.
O transdutor converte a pressão exercida pela passagem do diesel na parede do tubo
em um sinal elétrico, transformado depois pelo microprocessador em número de
rotações.
Adiantamento
O controle do adiantamento da ignição é feito acionando-se o flash da pistola
estroboscópica.
Atuar no devido DESVIADOR para coincidir as referências fixa e móvel do PMS.
Quando as duas referências coincidirem, ler no display o valor do adiantamento.
Caso não coincida com os valores fornecidos pelo fabricante, será preciso intervir no
motor.
MANUAL DE OPERAÇÃO
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