Motora Aizsardzība - Wilo Control SC-Booster Notice De Montage Et De Mise En Service

Latviski
Traucējuma ziņojuma (SSM) loģiskās ķēdes
nomaiņa
Izvēlnē 5.5.2.0. var iestatīt vēlamo SSM bojājuma
signāla loģisko ķēdi. Šajā gadījumā iespējams atla-
sīt negatīvas vērtības loģiku (kļūdas gadījumā –
krītoša līkne = „fall") vai pozitīvas vērtības loģiku
(kļūdas gadījumā – kāpjoša līkne = „raise").
Kopējā darbības ziņojuma funkcija (SBM)
Izvēlnē 5.5.1.0. var iestatīt vēlamo SBM palaišanas
signāla funkciju. Šeit var atlasīt „Ready" (vadības
ierīce ir darba gatavībā) un „Run" (darbojas vimaz
viens sūknis).
Lauka kopnes pievienošana
Vadības ierīce ir sērijveidā sagatavota pievienoša-
nai ar ModBus RTU. Savienojumu nodrošina RS485
saskarne (elektriskais pieslēgums atbilstoši noda-
ļai 7.2.10.).
Vadības ierīce darbojas kā Modbus sekotājsistēma.
Pamatiestatījumi jāveic izvēlnēs 5.1.1.0. līdz
5.1.1.4.
Izmantojot Modbus saskarni, var nolasīt un arī
daļēji mainīt dažādus parametrus. Atsevišķu para-
metru pārskats, kā arī izmantoto datu veidu
apraksts ir attēlots pielikumā.
Cauruļu uzpilde
Lai novērstu spiediena maksimumvērtības, kas
rodas, uzpildot tukšus cauruļvadus, cauruļvadus,
kurās ir neliels spiediens, vai, piepildot iespējami
ātri, var aktivizēt funkciju „Cauruļvadu uzpilde"
(izvēlne 5.8.1.0.). Šādā gadījumā ir iespējami divi
režīmi – „slow" un „fast" (Izvēlne 5.8.2.0.).
Ja ir aktivizēta funkcija „Cauruļu uzpilde", pēc
atkārtotas iekārtas sāknēšanas (strāvas padeves
tīkla sprieguma pievienošana, ārējais iesl., piedzi-
ņas iesl.) darbība izvēlnē 5.8.3.0. iestatītā laika
intervāla ietvaros notiek atbilstoši turpmākajai
tabulai:
Režīms „slow"
SCe 1 sūknis darbojas
ar izvēlnē 5.8.4.0.
iestatīto apgriezienu
skaitu
SC...FC 1 sūknis darbojas ar
izvēlnē 5.8.4.0.
iestatīto apgriezienu
skaitu
SC 1 sūknis darbojas ar
fiksētu apgriezienu
skaitu
12
Režīms „fast"
Visi sūkņi darbojas
ar izvēlnē 5.8.4.0.
iestatīto apgriezienu
skaitu
Pamatslodzes nodroši-
nājuma sūknis darbojas
ar izvēlnē 5.8.4.0. iesta-
tīto apgriezienu skaitu
Visi slodzes maksi-
muma nodrošinājuma
sūkņi darbojas ar fik-
sētu apgriezienu skaitu
Visi sūkņi darbojas ar
fiksētu apgriezienu
skaitu
Daudzsūkņu iekārtas pārslēgšanās traucējuma
gadījumā
SC vadības ierīces ar frekvences
pārveidotāju (FC):
Pamatslodzes nodrošinājuma sūknis traucējuma
gadījumā tiek izslēgts un frekvences pārveidotā-
jam tiek pieslēgts cits sūknis. Frekvences pārvei-
dotāja traucējuma gadījumā vadības ierīce
darbojas kā SC vadības ierīce bez frekvences
pārveidotāja.
SC vadības ierīce bez frekvences pārveidotāja:
Traucējuma gadījumā pamatslodzes nodrošinā-
juma sūknis tiek deaktivizēts un viens no slodzes
maksimuma nodrošinājuma sūkņiem turpina dar-
bību kā pamatslodzes nodrošinājuma sūknis.
SCe vadības ierīces:
Pamatslodzes nodrošinājuma sūknis traucējuma
gadījumā tiek izslēgts un regulēšanas funkciju
pārņem cits sūknis.
Slodzes maksimuma nodrošinājuma sūkņa traucē-
jums vienmēr izraisa tā izslēgšanu un nākamā
slodzes maksimuma nodrošinājuma sūkņa aktivi-
zāciju (nepieciešamības gadījumā tiek aktivizēts
arī rezerves sūknis).
6.2.2 Motora aizsardzība
Aizsardzība pret pārkaršanu
Motori ar WSK (Wicklungs-Schutz-Kontakt –
tinuma aizsardzības kontakts) paziņo vadības
ierīcei par tinuma pārkaršanu, atverot bimetāla
kontaktu. WSK pieslēgšana notiek atbilstoši
principshēmai.
Traucējumus motoros, kuri aizsardzībai pret pār-
karšanu ir aprīkoti ar no temperatūras atkarīgu
rezistoru (PTC), var uztvert ar papildaprīkojuma
izvērtēšanas relejiem.
Aizsardzība pret pārslodzes strāvu
Tiešās palaides motoru aizsardzība tiek nodroši-
nāta, izmantojot motora aizsardzības slēdžus
ar termiskiem un elektromagnētiskiem relejiem.
Nostrādāšanas strāva jāiestata ar motora aizsar-
dzības slēdzi.
Y-∆ palaides motoru aizsardzību nodrošina ar
termiskajiem pārslodzes relejiem. Tie ir uzstādīti
motora kontaktoros. Nostrādāšanas strāva ir jāie-
stata un, atkarībā no izmantotās Y-∆ sūkņu palai-
des veida, tā ir 0,58 * I
Nom
Visas motora aizsardzības ierīces nodrošina
motora aizsardzību, darbojoties ar frekvences pār-
veidotāju vai tīkla režīmā. Vadības ierīces konsta-
tētie sūkņa traucējumi izraisa attiecīgā sūkņa
deaktivizāciju un SSM aktivizāciju. Pēc traucējuma
cēloņa novēršanas jāveic traucējuma apstiprinā-
jums.
Motora aizsardzība darbojas arī manuālajā režīmā,
izraisot attiecīgā sūkņa izslēgšanu.
.
WILO SE 09/2018