Table des Matières
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(3)
Bouchon de vidange
(4)
Filtre d'aspiration
(5)
Écrou du tuyau d'aspiration
DANGER
Risque de blessures!
Risque mortel dû aux pièces rotatives de la machine.
– Avant la vidange d'huile, il faut arrêter la machine et le moteur.
– La machine doit être assurée contre un démarrage involontaire du moteur.
– Tous les travaux d'entretien et de réparation doivent être réalisés uniquement par
des personnes compétentes.
Pour la vidange d'huile procédez comme suit:
– Avant la vidange d'huile, nettoyez la zone grossièrement autour du filtre d'aspira-
tion.
– Ne changez l'huile que lorsque la boîte est encore chaude.
– Arrêtez la machine sur une surface plane.
– Prévoyez pour cela en-dessous, un bac de réception conçu pour l'huile et suffisam-
ment grand.
– Retirez ensuite le bouchon de vidange.
– Ouvrez le bouchon de remplissage d'huile et attendez que l'huile se soit totalement
écoulée.
– Démontez l'écrou du tuyau d'aspiration de la fenêtre de contrôle (5).
– Remplacez la cartouche de filtre (art. ROPA n°181054) par une neuve.
– Revissez ensuite le bouchon de vidange.
– Ouvrez le bouchon de de remplissage d'huile et ajoutez de l'huile par l'orifice de
remplissage jusqu'à ce que le niveau d'huile se déplace dans la zone supérieure
de la fenêtre de contrôle.
– Tournez de nouveau la vis de contrôle du niveau d'huile.
Types d'huile prescrits:
Quantité de remplissage:
Entretien et réparation
Huile de boîte synthétique
API GL5, SAE 75W-90 selon norme ZF
TE-ML 05B
env. 3 litres
Essieux
395 / 550
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