Table des Matières
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6.8
Conduite sur route
6.8.1
Généralités
La machine est reconnue en union européenne comme machine de travail automo-
trice. Ce type de véhicule est soumis à des conditions et des obligations très particu-
lières qui peuvent différer d'un pays à l'autre. De plus, des différences sont possibles
à l'intérieur d'un pays en ce qui concerne les obligations fixées par l'autorité rou-
tière compétente. Sur demande individuelle, la machine peut également être admise
comme camion. Dans ce cas, d'autres conditions que celles énoncées ici entrent en
partie en vigueur. L'exploitant doit dans tous les cas veiller à ce que la machine soit
équipée des appareils et ressources nécessaires au niveau régional pour la sécurité
comme par exemple le triangle de sécurité, les avertisseurs lumineux ou autres et à
ce que ces appareils soient également emmenés en permanence dans un état fonc-
tionnel.
INDICATION
L'entreprise ROPA indique formellement que seuls le conducteur et le propriétaire de
la machine sont compétents pour faire respecter les conditions respectives et les obli-
gations des autorités routières compétentes.
Conditions généralement valables en Allemagne:
Avant toute conduite sur voies publiques:
– La trémie doit être vidée.
– La trémie, à l'aide du système automatique, doit être repliée en position de trans-
port.
Pour cela:
– Baisser la vis de trémie à l'avant et à l'arrière.
– Replier l'articulation du tapis de déchargement
– Replier l'arceau de trémie et la paroi avant de la trémie
– Replier l'élévateur, tous les côtés et la grille de trémie arrière.
– Amener le bâti arracheur en position centrale.
– Amener manuellement la table à rouleaux en position centrale (uniquement sur
PR2h-V)
– Basculer le tâteur de feuilles vers le haut et sécuriser avec le crochet (1).
– Rentrer les roues tâteuses et les verrouiller (pas pour les P*SOh).
Utilisation
Conduite sur route
171 / 550
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