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– Nettoyez le bouchon magnétique (8) de débris de métal. Replacer et resserrer
ensuite la vis.
– Démontez l'écrou du tuyau d'aspiration de la fenêtre de contrôle (5).
– Pour cela, vous avez besoin d'une clé à fourche de 32.
– Desserrez la vis à six pans SW 46 (6) de l'embase du filtre (6), il faut juste desser-
rer. Ne dévissez en aucun cas entièrement.
– Retirez les 4 vis (SW 13) de l'embase du filtre (6) et retirez la cartouche de filtre.
– Remplacez la cartouche de filtre (art. ROPA n°O-40320010) par une neuve. Uti-
lisez, lors du montage, un nouveau joint papier (art. ROPA n° O-20350003) et un
nouveau joint torique (art. ROPA n° 412595). Enduisez ce joint d'huile, avant le
montage.
– Resserrez l'embase (7) et la conduite du tuyau (6/5).
– Retirez le pot du filtre de pression (9), avec une clé de 24, du boîtier de commande
(10) et remplacez la cartouche de filtre par une neuve (Article ROPA n°270442).
– Le joint torique du pot de filtre de pression (9) est aussi à remplacer par un joint
neuf.
– Vissez ensuite le pot du filtre de pression(9) complètement dans le bloc de com-
mande (10), pour le tourner ensuite un sixième de tour.
– Revissez le tuyau d'écoulement d'huile et remettez le bouchon sur la soupape
d'écoulement (3).
– Ouvrez la vis de remplissage d'huile (4) et ajoutez de l'huile par l'orifice de remplis-
sage, jusqu'à ce que le niveau d'huile se déplace dans la zone supérieure de la
fenêtre de contrôle (2).
Graissage boîtier CVR interrompu!
– Démarrer le moteur et observer le R-Touch. Le symbole d'avertissement
disparaître après 10 secondes du R-Touch.
– Si le symbole ne disparaît pas au bout de 10 secondes, le moteur doit aussitôt être
arrêté, et le boîtier CVR purgé.
– Attendez au moins 10 minutes puis vérifiez à nouveau le niveau d'huile, comme
décrit ci-dessus.
– Remplissez d'huile le cas échéant.
Types d'huile prescrits:
Quantité de remplissage:
Purger le boîtier CVR
Entretien et réparation
Boîtier CVR (avancement)
Huile de boîte ATF
Huile ATF Dexron II D
env. 8,25 litres
doit
385 / 550
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