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Entretien et réparation
Essieux
Risque de blessures!
Risque mortel dû aux pièces rotatives de la machine.
– Avant la vidange d'huile, il faut arrêter la machine et le moteur.
– La machine doit être assurée contre un démarrage involontaire du moteur.
– Tous les travaux d'entretien et de réparation doivent être réalisés uniquement par
Pour la vidange d'huile procédez comme suit:
– Ne changez l'huile que lorsque la boîte est encore chaude.
– Arrêtez la machine sur une surface plane.
– Prévoyez pour cela en-dessous, un bac de réception conçu pour l'huile et suffisam-
– Retirez le bouchon de vidange d'huile du boîtier du différentiel. Elle se trouve en
– Ouvrez la vis de contrôle du niveau d'huile et attendez que l'huile se soit totale-
– Revissez ensuite le bouchon de vidange.
– Ajoutez de l'huile dans l'orifice de remplissage, jusqu'à ce que le niveau d'huile
– Tournez de nouveau la vis de contrôle du niveau d'huile.
Pour ce différentiel, une huile avec additifs LS (LS = Limited Slip) est prescrite, en rai-
son du frein à disques multiples intégré.
Types d'huile prescrits:
Quantité de remplissage:
390 / 550
DANGER
des personnes compétentes.
ment grand.
bas au point le plus profond du corps de l'essieu.
ment écoulée.
atteigne le bord inférieur de l'orifice. L'orifice de remplissage d'huile se trouve sur
le côté arrière droit de l'essieu.
ATTENTION
Huile de boîte LS
API GL5, SAE 90 LS
env. 23 litres
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