Levier De Commande; Équipements Attelés - Prise De Force - Nanni N2.10 Notice Et Mode D'emploi

Levier de commande

Le levier de commande ne fait pas
partie de la fourniture du moteur.
Le levier installé sur le bateau peut
donc être différent de ceux repré-
sentés dans ce document.
Sur la plupart des bateaux, le levier
de commande contrôle à la fois
le régime moteur et la commande
d'inversion de marche. Dans cer-
tains cas, la commande d'inversion
de marche peut être séparée de la
commande de régime moteur.
Le levier de commande peut éga-
lement être équipé d'une sécurité
point mort qui empêche de démar-
rer le moteur tant que le levier n'est
pas au point mort.
Contactez votre revendeur agréé si
vous n'êtes pas sûr du fonctionne-
ment du levier de commande.
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Équipements attelés -
Prise de force
Certains moteurs peuvent être
équipés d'un système de prise de
force. Ce système permet d'en-
traîner des équipements (pompe,
déssalinisateur, etc.).
REMARQUE : Toute puissance
mécanique prélevée sur le mo-
teur réduit la puissance délivrée à
l'hélice. L'utilisation d'une prise de
force doit toujours faire l'objet d'une
étude par Nanni Industries S.A.S
France. Renseignez-vous auprès
de votre revendeur agréé pour plus
d'informations.
Trolling valve
Le système Trolling Valve permet
de réduire la vitesse de rotation
de l'hélice à un régime inférieur de
celui obtenu lorsque le moteur est
au ralenti. La vitesse du bateau est
alors réduite de 30% à 70%.
I ATTENTION
Le système Trolling Valve ne doit
jamais être utilisé pour manoeu-
vrer. Il ne doit jamais être utilisé
à un régime moteur supérieur à
1200 tr/min.