Manuels Connexes pour Nanni T4.165
Sommaire des Matières pour Nanni T4.165
- Page 1 Notice de conduite Moteurs Diesel marin T4.165 T4.180 T4.200 970313789 FRA 15072010-D...
-
Page 2: Caractéristiques Techniques
Caractéristiques techniques CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR T4.165 T4.180 T4.200 Type 4 temps Diesel Puissance - kW (ch)* 121,5 (165) 132,5 (180) 147,2 (200) Nombre cylindres 4 en ligne Cylindrée (cm 2 982 Point d’avance avant PMH (°) 11.8° à 3400 tr/min, contrôlé par ECM... -
Page 3: Principaux Organes Du Moteur
Principaux organes du moteur Certains équipements peuvent ne pas faire partie de votre moteur. Les moteurs équipés d’un système de refroidissement par Keel Cooling ne sont pas équipés d’une pompe à eau de mer. 1. Alternateur 13. Échangeur de chaleur 2. -
Page 4: Inspection Des Niveaux Et Ajustements
Pressez le fi ltre pour faire sortir l’eau et pour qu’il soit sec. NANNI DIESEL a conçu un kit de nettoyage adapté à certains modèles de fi ltre à air. L’utilisation de ce kit est recommandée sur ces moteurs, afi n d’effectuer un nettoyage effi... - Page 5 Inspection des niveaux et ajustements Filtre à carburant Attention ! : Épongez toujours le carburant renversé. Respecter les consignes de protection de l’environnement. A. Cartouche de fi ltre Le fi ltre à gazole est du type jetable. L’enveloppe pare-feu ainsi que la sonde de présence d’eau doivent être conservées et reposées correctement (si équipé), le pare-feu ne doit pas être en contact avec la vis de purge en plastique.
- Page 6 Inspection des niveaux et ajustements Courroie de l’alternateur Attention ! : Opération à réaliser moteur arrêté A. Alternateur B. Courroie de l’alternateur Inspecter visuellement la courroie : vérifi er qu’elle ne soit pas excessivement usée et que l’armature ne soit pas effi lochée. La remplacer si le moindre défaut apparaît.
- Page 7 Inspection des niveaux et ajustements Liquide de refroidissement Attention ! : Lors du remplissage d’un système de refroidissement, le niveau du réfrigérant doit être contrôlé au bout de 10 minutes d’utilisation, étant donné que le système se purge automatiquement. Faîtes l’appoint, si nécessaire. A.
-
Page 8: Installation À Bord
Attention ! : L’installation de votre moteur doit impérativement être faite par un Chantier naval agréé ou par un représentant qualifi é de Nanni Industries conformément aux instructions de montage à bord. Vous pouvez cependant contrôler quelques points importants sur l’installation du moteur. Votre installation peut être différente de celle indiquée dans ce chapitre. - Page 9 Installation à bord Système d’alimentation carburant Le réservoir du moteur doit être placé autant que possible au même niveau ou légèrement plus haut que le moteur. Le tuyau de retour de gasoil doit toujours se trouver sous le niveau minimum de remplissage du réservoir. La hauteur maxi entre la pompe à...
-
Page 10: Tableaux De Bord
Voyant surpression turbo. Ce voyant s’allume lorsque la pression de l’air au niveau du turbo est trop importante. Voyant défaut système. Ce voyant indique la présence d’une panne ou d’un défaut sur le système électronique. Si ce voyant s’allume, contactez un représentant agrée Nanni Diesel. - Page 11 Tableaux de bord Fonctionnement d’un moteur équipé d’un tableau type A4, et / ou C4 : Pour démarrer le moteur : 1. Positionnez le levier de commande au point mort 2. Insérez la clé dans le contact ON/STOP. 3. Tournez la clé vers la droite d’un quart de tour. Tous les voyants s’allument et un signal sonore retentit. Cette étape permet de vérifi...
- Page 12 © 2009 - Nanni Industries SAS Les images, textes et informations contenus dans ce document sont basés sur les caractéristiques du produit au moment de la publication de ce document. Nanni Diesel se réserve le droit de modifi er le présent document sans préavis.