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Manuels Connexes pour Nanni SI-4.3
Sommaire des Matières pour Nanni SI-4.3
- Page 1 TABLEAU DE BORD NANNI MANUEL D’UTILISATEUR DFRXXT09054 NUMÉRIQUE SI-4.3...
- Page 3 SUIVI DES MODIFICATIONS SUIVI DES MODIFICATIONS CODE INDEX DATE INITIALES NATURE DES MODIFICATIONS PAGES DFRXXT09054 11/2023 Création Veuillez noter tous les changements et les pages associées. Pour plus de clarté, veuillez ajouter une ligne devant chaque changement...
- Page 4 NOTES...
- Page 5 CONFIGURATION CAPTEUR INTRODUCTION Accès général À propos de ce manuel Structure du menu configuration capteur Avant d’utiliser votre SI-4.3 Description du menu Contenu et mises à jour Configuration d’un capteur S02 SÉCURITÉ Procédure de calibration d’un capteur de niveau de AVERTISSEMENTS &...
- Page 6 NOTES...
- Page 7 Pour une complète satisfaction de votre nouveau Toutes les informations et spécifications contenues dans tableau SI-4.3 lisez ce manuel. Si vous avez besoin de ce manuel sont basées sur les données techniques appli- renseignements supplémentaires concernant l’utilisation cables au moment de la publication.
- Page 8 NOTES...
- Page 9 Suivez les explications données au Chapitre Installation. NOTE ! LIAISONS AU MOTEUR Indique une information importante pour faciliter les manipulations ou pour éviter des dommages. NOTE ! Assurez vous que le moteur et l’alimentation électrique soient toujours arrêtés avant d’intervenir sur le tableau SI-4.3...
- Page 10 SÉCURITÉ PIÈCES DE REMPLACEMENT NOTE ! Il n’y a pas de pièces de remplacement dans le SI.4. N’ouvrez jamais le module et ne touchez jamais au circuit imprimé à mains nues. Durant la prériode sous garantie, l’ouverture du scellé de garantie annulerait celle-ci.
- Page 11 FONCTION DES BOUTONS PRÉSENTATION DU TABLEAU SI-4.3 Button Name Function Le SI-4.3 est un afficheur multifonction qui vous permet Brève pression: de visualiser les informations moteurs via les différents • Ouvre le menu capteurs. Jusqu’à quatre moteurs peuvent être connectés •...
- Page 12 NOTES...
- Page 13 5. Passer le câblage à travers le trou et connecter le DISTANCE MINIMUM AVEC UN COMPAS faisceau au tableau. MAGNÉTIQUE Respecter au minimum une distance de 300 mm entre le tableau SI-4.3 et un compas magnétique pour éviter tout risque d’interférence.
- Page 14 INSTALLATION 6. Si installé, retirer la facette en plastique pour insérer les 4 vis et rondelles afin de fixer le tableau, serrer les. 7. Ré installer la facette.
- Page 15 INSTALLATION CONNEXION ELECTRIQUE PRISE NMEA 2000 (B) Cette prise est dédiée pour la connexion au réseau NMEA 2000, tous les appareils connectés sur le réseau peuvent CONNECTEUR/PRISE MOTEUR (A) être visualisés sur l’écran du tableau. Prise du tableau vue A: Vue prise B: Pin No.
- Page 16 INSTALLATION CÂBLAGE TYPIQUE EN TIMONERIE (POUR MOTEURS N2-N3-N4) Arrière Back Interrupteur à clé Key switch Avant Front 12/24 V après contact 12/24 V Relais temporisé de prechauffage after key switch Connecteur principal Preheating time relay Main connector XINT1C Buzzer 48201253 (12 V) 48202244 (24 V) Relais de prechauffage Preheating relay...
- Page 17 INSTALLATION CÂBLAGE TYPIQUE EN TIMONERIE (MOTEURS NON CONCERNÉS N2-N3-N4) Arrière Back Interrupteur à clé Key switch Avant Front 12/24 V après contact 12/24 V after key switch XINT1C Connecteur principal Main connector Buzzer Entrées analogiques Analog inputs depending Venant du moteur From engine Connecteur XINT1A dédié...
- Page 18 Voir tableau 2: Rallonge See table 2: Extension Vers faisceau tableau maître Straight to master harness panel Vers moteur Nanni Faisceau 940200004 Straight to Nanni engine Harness 940200004 IMPORTANT ! Respecter les couleurs pour raccordement du faisceau 940200004 Voir tableau 2: Rallonge...
- Page 19 Voir tableau 2: Rallonge See table 2: Extension Vers faisceau tableau maître Straight to master harness panel Vers moteur Nanni Faisceau 940200004 Straight to Nanni engine Harness 940200004 IMPORTANT ! Respecter les couleurs pour raccordement du faisceau 940200004 Voir tableau 2: Rallonge...
- Page 20 Straight to master harness panel See table 1: Extension Voir tableau 1: Rallonge See table 1: Extension Vers moteur Nanni Faisceau 674633 Straight to Nanni engine Harness 674633 Table 2 : Rallonge NMEA 2000 Table 1 : Extension 674616A 0,5m...
- Page 21 Straight to master harness panel See table 1: Extension Voir tableau 1: Rallonge See table 1: Extension Vers moteur Nanni Faisceau 674633 Straight to Nanni engine Harness 674633 Tableau 1 : Rallonge Table 2 : Rallonge NMEA 2000 0,5m 940200106...
- Page 22 INSTALLATION SCHÉMA ÉLECTRIQUE Ce schéma est une aide pour connecter le faisceau à celui de votre moteur, si des modification de câblage sont nécessaire ou pour une recherche de panne. Alarme sonore Contacteur Jour/Nuit (Not included) Clé de démarrage...
- Page 23 INSTALLATION CONNEXION DU CAPTEUR DE VITESSE Selon le capteur de vitesse de votre moteur, le signal peut être obtenu de différente source: 1. Borne de l’alternateur “W”. 2. Borne de la bobine d’allumage “1”. 3. Capteur de vitesse d’arbre à cames. 4.
- Page 24 INSTALLATION CONNEXION DES CAPTEURS RÉSISTIFS RÉSEAU NMEA 2000 Chaque capteur résistif connecté a une entrée dédié du Une fois l’installation complète, il est possible de connecter tableau doit être connecté comme montré sur les figures. l’appareil au réseau NMEA 2000 grâce à la prise dédié et le câble nécessaire.
- Page 25 La page ALARMS apparait à la fin s’il y à des alarmes actives. DISTANCE PARCOURUE DÉFILEMENT DES ÉCRANS Le tableau SI-4.3 calcul la distance parcourue en se basant sur les données du capteur de vitesse. Pour faire défiler les pages, presser les boutons HAUT et BAS en fonction.
- Page 26 ECRANS D’ A FFICHAGE INFORMATIONS SUR LES DONNÉES Signal d’entrée Signal de sortie Icône Information Unité de mesure NMEA Capteur NMEA EasyLink 2000 J1939 analogique 2000 tr/min Vitesse de rotation moteur Trim bar / psi / kPa Pression d’admission °C / °F Température de liquide de refroidissement Tension batterie...
- Page 27 ECRANS D’ A FFICHAGE PAGES DISPONIBLES Une seule donnée affichée: Chaque écran peut être modifié pour afficher vos information favorites. 5 écrans génériques modifiables sont disponibles. Affichage données d’un seul moteur: Un écran affichant les données d’un moteur, une jauge de vitesse moteur avec la vitesse moteur et la vitesse de déplacement en numérique, trois indicateurs à...
- Page 28 ECRANS D’ A FFICHAGE Ecran de gestion batteries: ECRANS SUPPLÉMENTAIRES Ecran multimédia: Ecran pour la gestion des batteries, données provenant de capteur intelligent (IBS) pour la gestion des batteries. Ecran utilisé pour gérer les appareils multimédia connectées au réseau. Ecran des données de vent: Ecran dédié...
- Page 29 ECRANS D’ A FFICHAGE CONFIGURATION DES ÉCRANS 4. Selon le générique choisis, il est possible de customiser les données affichées et la façon de les afficher, donnée numérique ou représentation graphique. 1. Accéder à la page d’accueil en appuyant sur la touche MENU, puis sélectionner SCREEN CONFIG pour entrer La partie d’écran prête à...
- Page 30 ECRANS D’ A FFICHAGE 5. Une fois la donnée sélectionné elle est surligné en rouge et peut être modifié en utilisant les touches HAUT et BAS. Voir le paragraphe «information sur les données» pour voir la liste et description des données disponible. Une fois la donnée affichée choisir, presser la touche ENTER pour confirmer et la donnée sera surlignée en vert.
- Page 31 RÉGLAGE DU SYSTÈME RÉGLAGE DU SYSTÈME STRUCTURE DU MENU CONFIGURATION SYSTÈME ACCÈS GÉNÉRAL Paramétrer votre tableau SI-4.3 selon vos choix. Pour accéder aux réglages de l’appareil appuyer sur la touche MENU puis sélectionner SYSTEM CONFIG.
- Page 32 RÉGLAGE DU SYSTÈME DESCRIPTION DES RÉGLAGES NOTE ! La valeur sous ligné et la valeur par défaut d’origine. Réglage Description Valeurs/choix possible Display > Luminosité de l’écran . 0 - 7 Illumination Display > Interval des jauges à barres (valeurs Haute •...
- Page 33 RÉGLAGE DU SYSTÈME Reset > Réinitialiser les paramètres d’usine Reset factory Reset > Réinitialiser le temps de navigation à 0. Reset Trip Time Reset > Réinitialiser la distance de navigation à 0. Trip Distance Reset > Réinitialiser la consommation carburant à Reset Trip Fuel Demo mode >...
- Page 34 °F °C, °F PASSERELLE SAE J1939 Le tableau Si-4.3 est équipé d’un port SAE J1939 pour connecter votre moteur, avec un réseau CAN, à l’écran et lire les données numériques qui en proviennent. Assurez-vous de bien configurer la passerelle J1939 afin que toutes les données du moteur soient transmises en...
- Page 35 CONFIGURATION CAPTEUR CONFIGURATION CAPTEUR ACCÈS GÉNÉRAL Pour accéder au menu de réglage des capteurs, presser la touche MENU pour accéder à la page d’accueil, puis sélectionner SENSOR CONFIG. Toutes les valeurs lues par les capteurs concernant les moteurs sont connecté au tableau avant d’être converties et envoyées sur le réseau NMEA 2000.
- Page 36 CONFIGURATION CAPTEUR STRUCTURE DU MENU CONFIGURATION CAPTEUR...
- Page 37 CONFIGURATION CAPTEUR DESCRIPTION DU MENU Setting Description Possible values Resistive / Current / Configurer les capteurs connectés à l’écran via les entrées analogiques Frequency input config de celui-ci. Compass > Décalage d’angle entre le vrai nord et la proue du bateau. +/- 0-180°...
- Page 38 CONFIGURATION CAPTEUR CONFIGURATION D’UN CAPTEUR 4. Sélectionner le moteur auquel le capteur est connecté (très important quand plus d’un navire est installé). 1. Sélectionner SENSOR CONFIG une fois la page d’accueil ouverte en appuyant sur la touche MENU. NOTE ! Si un conflit est détecté...
- Page 39 CONFIGURATION CAPTEUR PROCÉDURE DE CALIBRATION CAPTEUR PROCÉDURE DE CALIBRATION D’UN CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT 1. Dans le réglage capteur décris avant, sélectionner Calibration, pour ouvrir les options de calibration 1. Dans le réglage capteur décris avant, sélectionner capteur. Calibration, pour ouvrir les options de calibration capteur.
- Page 40 5. Charger la configuration dans le tableau en deux Température liquide de 291-22 ohm étapes, appuyer sur la touche SET «EDITER» puis refroidissement valider, Appuyer sur la touche READ pour lire sur le SI-4.3 la configuration pour l’entrée analogique Température d’huile 197-11 ohm associée. moteur Pression d’huile moteur...
- Page 41 ALARMES ALARMES STRUCTURE MENU ALARMES Le tableau de bord SI-4.3 peu afficher les alarmes actives prevenant d’un réseau NMEA 2000, SAE J1939 ou des capteurs analogiques directement connectés. Les alarmes concernent tous les moteurs connectés.
- Page 42 ALARMES NOTIFICATION D’ALARMES ALARMES ACTIVES En cas d’alarme, l’écran suivant apparait: Si au moins une alarme est active, un écran des alarmes actives s’affiche après la dernière page des écrans • La fenêtre d’alarme apparait. disponible (10 pages maximum). Toutes les alarmes •...
- Page 43 ALARMES CONFIGURATIONS DES ALARMES Pour configurer les alarmes: • Presser le bouton MENU et sélectionner ALARMS > CONFIGURE ALARMS. • Sélectionner une des alarmes disponibles. • Activer l’alarme en sélectionnant Active > Yes, les paramètres de l’alarme apparaissent. • Sélectionner éditer ensuite seuils...
- Page 44 ALARMES CONFIGURATION DE L’ALARME CAN Presser ta touche MENU et sélectionner ALARMS > CONFIGURE ALARMS • Sélectionner CAN et ensuite le réseau NMEA 2000 ou SAE J1939. • Choisir l’alarme à activer et sélectionner Active > Yes, les paramètre de l’alarme apparaissent. •...
- Page 45 SPÉCIFICATIONS SPÉCIFICATIONS CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES 125 x 125 x 54.2 mm Dimensions 4.92 x 4.92 x 2.13 in Poids 700 g / 1.54 lbs 4.3" couleur transmissive TFT, 480 x 272 pixel Ecran Full 24 bit / 16 millions de couleurs 1x Molex MX150 12 pin Connecteurs 1x NMEA 2000 Micro-C M12 5 pin...
- Page 46 NOTES...
- Page 47 ENTRETIEN ENTRETIEN Dans son ensemble, le tableau (cadran, boutons...) ne doit pas être nettoyé ni frotté avec des solvants tels que de l’acétone, du trichloréthylène ou autres produits agressifs similaires. Pour le nettoyage de l’appareil, vaporiser uniquement un peu d’eau savonneuse et essuyer rapidement avec un tissu à...
- Page 48 NOTES...