Publicité
(1)
ID du
Nom du paramètre utilisateur
paramètre
utilisateur
RÉGULATION DU RÉGIME MOTEUR
2-14
VITESSE ESC MAXI
2-15
VITESSE ESC MINI
2-18
ACCÉLÉRATION RAMPE CONTINUE
ESC +
2-19
ACCÉLÉRATION RAMPE CONTINUE
ESC -
2-20
ACCÉLÉRATION + PAR EFFLEURE-
MENT
2-38
DÉCÉLÉRATION - PAR EFFLEUREMENT DMCI
2-22
ACCÉLÉRATION RALENTI À VITESSE
CIBLE DANS ESC
2-39
DÉCÉLÉRATION VITESSE CIBLE À RA-
LENTI DANS ESC
2-27
CHANGEMENT ESC N VARIABLE CO-
LONNE DE DIRECTION
2-16
ESC CABINE N1
2-17
ESC CABINE N2
2-28
CHANGEMENT ESC CONN. D'APPLICA-
TION N2
2-29
CHANGEMENT ESC CONN. D'APPLICA-
TION N3
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
utilisateur"
(1)
ID du
Nom du paramètre utilisateur
paramètre
utilisateur
CONDITIONS DE RÉGULATION RÉGIME
MOTEUR
2-30
PÉDALE ACCÉL.
TR/MIN MAXI PÉDALE D'ACCÉLÉRA-
2-31
TION
2-32
FREIN DE STATIONNEMENT
2-33
FREIN
2-34
EMBRAYAGE
(1) Pour changer les paramètres par défaut, voir chapitre 7.18: "Directives concernant le formulaire de changement des paramètres
utilisateur"
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique de la série CF
Système
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
Système
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
DMCI
Valeur
tr/min
tr/min
tr/min/s
tr/min/s
tr/min/effleure-
ment
tr/min/effleure-
ment
tr/min/s
tr/min/s
tr/min
tr/min
tr/min
tr/min
tr/min
Valeur
ACTIVÉ/DÉSAC-
TIVÉ
tr/min
ACTIVÉ/DÉSAC-
TIVÉ
ACTIVÉ/DÉSAC-
TIVÉ
ACTIVÉ/DÉSAC-
TIVÉ
367
10
Publicité
Chapitres
