Publicité
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique général
AVERTISSEMENT ! Le carrossier est
autorisé à intervenir sur les
composants non hybrides, mais il
est toutefois recommandé que le
système haute tension soit isolé du
véhicule en appuyant à fond sur le
bouton rouge du PEC.
AVERTISSEMENT ! Il est interdit de
peindre les câbles haute tension
orange. Par obligation juridique, les
câbles haute tension doivent rester
orange.
AVERTISSEMENT ! Il est interdit de
faire tourner le moteur alors que les
câbles haute tension orange sont
débranchés et que le connecteur
électrique du moteur hybride n'est
pas protégé.
REMARQUE : Les véhicules hybrides
dotés d'un système haute tension isolé
sont reconnaissables par leur bouton-
poussoir d'entretien (bouton rouge - 1)
et sécurisés par un dispositif de
verrouillage.
7
REMARQUE : Pourtant, même lorsque
le module électronique de puissance
(PEC) est isolé du véhicule, le moteur/
générateur continue à générer une
haute tension si l'arbre d'entrée de la
boîte de vitesses est déplacé. Un
moteur en marche associé à un
embrayage fermé est donc susceptible
d'entraîner la génération d'une haute
tension par le moteur/générateur.
REMARQUE : Il est interdit de
(dé)monter un composant du système
hybride ou de modifier son système de
refroidissement d'eau. Les composants
des systèmes hybrides et leur câblage
(haute tension) sont soumis à des
instructions spécifiques. Avant toute
intervention, toujours contacter un
concessionnaire certifié DAF.
REMARQUE : La peinture du châssis
et des composants du véhicule LF45
est soumise à des exigences
particulières. Se reporter au chapitre :
1.8: "Peinture du châssis et des
composants".
252
1
Module PEC sans bouton d'isolation
1
Module PEC avec bouton d'isolation
G001292
G001291
©
201222
Publicité
Chapitres
