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Outre les différentes conditions de mise en
service, les conditions de mise hors service
doivent également être prises en compte. Ces
conditions de mise hors service sont les
suivantes :
-
Le frein de stationnement doit être désactivé.
(CP2-32)
-
La vitesse du véhicule est supérieure à la
valeur limite + décalage (10 + 5 = 15 km/h).
(CP2-11)
-
La pédale d'embrayage est actionnée. (CP2-
34)
-
La pédale de frein est enfoncée. (CP2-33)
-
La pédale de frein moteur est enfoncée. (pas
de CP)
En outre, un certain nombre d'erreurs
peuvent être recherchées ; si elles sont
présentes, la régulation du régime moteur
doit être désactivée :
-
Une erreur de vitesse du véhicule est
présente.
-
Une erreur de plausibilité est présente au
niveau des commutateurs SET +/SET -.
-
Une erreur de régime moteur est présente.
-
Une erreur liée à la communication CAN est
présente.
-
Une erreur de plausibilité liée au signal
d'embrayage est présente.
-
Une erreur liée au signal de frein de
stationnement est présente.
-
Une erreur liée au signal d'embrayage est
présente.
-
Une erreur liée au signal de point mort de la
boîte de vitesses est présente.
Outre les conditions de mise en/hors service,
le système se caractérise également par un
certain nombre de conditions d'annulation.
Une condition d'annulation signifie que la
commande déterminant le fonctionnement du
système est temporairement désactivée. Ces
conditions d'annulation sont les suivantes :
-
Fonctionnement de la pédale d'accélération
(CP 2-30)
La pédale d'accélération peut être utilisée
pour augmenter provisoirement le régime
moteur jusqu'à une valeur maximale
prédéfinie via le paramètre utilisateur 2.14
(vitesse ESC max.).
-
Dépassement de la limite de vitesse du
véhicule. (CP 2-11)
-
Activation ASR.
-
Activation du limiteur de vitesse.
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique de la série CF
10
341
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Chapitres
