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INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
Circuit électrique de la série CF
peut être activée par le chauffeur via les
commandes au volant, les interrupteurs de la
colonne de direction ou, si les codes de sélection
corrects ont été choisis, au moyen de
l'équipement de la superstructure via le
connecteur d'application adéquat (câble A068 et
CAN A105). L'activation de la régulation du
régime moteur via l'un des connecteurs
d'application prévaut sur les interrupteurs de la
colonne de direction.
Présentation schématique de la commande
du système ESC
Le diagramme ci-dessous offre une vue
schématique de la régulation du régime moteur.
Les deux groupes principaux pour la régulation
du régime moteur peuvent être identifiés comme
suit :
1. Activation de la régulation du régime moteur
par le chauffeur via l'unité VIC (Vehicle
Intelligence Centre)
-
Commandes au volant
-
Interrupteur de la colonne de direction
2. Activation de la régulation du régime moteur
par la carrosserie via l'unité BBM (Body Builder
Module)
-
Connecteur d'application de la cabine
-
Connecteur d'application du châssis
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©
201222
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Chapitres
