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Un régime opérationnel compris entre 800 et
1 000 tr/min requiert un moment d'inertie
minimum de 0,3 Kgm².
-
Si le moment d'inertie n'est pas connu, le
régime moteur doit être supérieur à 1 200 tr/
min.
-
Moment d'enclenchement autorisé :
T
= 1 600 Nm.
s
-
Régimes d'activation de 2 000 tr/min maxi. si
i
= 0,98 et 1 300 tr/min maxi. si
NMV
i
= 1,55
NMV
-
Couple d'inertie maxi. à 1 200 tr/min à la
bride de sortie : 1 kgm
2
3 kgm
sin i
= 0,98
NMV
Sens de rotation vers la gauche, vu depuis
l'arrière de la boîte de vitesses. En cas de charge
prolongée et pénible de la prise de force sur
volant moteur, la température de l'huile de la
boîte de vitesses ne doit pas dépasser 110 °C. La
pose d'un refroidisseur d'air ou d'huile peut être
nécessaire.
La prise de force sur volant moteur se met en/
hors fonction au moyen d'un accouplement à
lamelles (monté de série) lorsque le moteur
tourne.
Lorsque cette prise de force est hors fonction, il
subsiste un couple résiduel d'environ 11 Nm
(régime moteur 1300 tr/min et température
d'huile 40°C) sur l'arbre d'entraînement. Un frein
à disque peut éventuellement être placé sur
l'arbre d'entraînement.
©
201222
INSTRUCTIONS POUR LE CARROSSAGE
2
si i
= 1,55 et
NMV
Prises de force et autres consommateurs
-
Position du flasque de la prise de force sur volant
moteur
d'énergie
+
X
G000291
195
6
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Chapitres
