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le bouton d'alimentation (1) pour mettre la
trousse d'entretien des pneus hors tension.
Utilisation du bouton de dégonflage
Appuyez sur le bouton de dégonflage (9) pour
réduire la pression d'air dans le pneu s'il
devient surgonflé.
Précautions relatives à
l'utilisation de la trousse
d'entretien des pneus
• Remplacez la bouteille (4) et le flexible (3)
d'enduit d'étanchéité de la trousse d'entre-
tien des pneus avant la date de péremption
(imprimée dans le coin supérieur droit sur
l'étiquette de la bouteille) pour préserver la
pleine efficacité du système. Consultez la
rubrique « Obturation d'un pneu à l'aide de
la trousse d'entretien des pneus » (F) sous
« Remplacement de la bouteille et du flexi-
ble d'enduit d'étanchéité ».
• La bouteille d'enduit d'étanchéité (4) et le
flexible d'enduit d'étanchéité (3) ne peu-
vent servir qu'à une seule application et
doivent être remplacés après chaque utili-
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sation. Remplacez toujours immédiate-
ment ces composants chez votre conces-
sionnaire
d'équipement
véhicule autorisé.
• Lorsque l'enduit d'étanchéité de la trousse
d'entretien des pneus est sous forme li-
quide, vous pouvez l'éliminer des surfaces
du véhicule ou des pneus avec de l'eau
propre et un linge humide. Une fois sec, il
se pèle facilement pour être jeté dans un
contenant à déchet.
• Pour optimiser le rendement du produit,
assurez-vous qu'il n'y a pas de saleté sur le
corps de valve avant de brancher la trousse
d'entretien des pneus.
• Vous pouvez utiliser la pompe à air de la
trousse d'entretien des pneus pour gonfler
les pneus de vélo. La trousse comporte
aussi deux aiguilles qui se trouvent dans le
compartiment de rangement des acces-
soires (situé au bas de la pompe à air) pour
gonfler les ballons, les radeaux ou d'autres
articles gonflables. N'utilisez toutefois que
le boyau de la pompe à air (5) et assurez-
vous que le sélecteur de mode (2) est en
mode air pour éviter d'injecter du scellant
pendant le gonflage. L'enduit d'étanchéité
de la trousse d'entretien des pneus est
uniquement destiné à obturer les petites
d'origine
de
perforations de moins de 6 mm (1/4 po) de
diamètre dans la bande de roulement du
pneu.
• Ne soulevez pas et ne transportez pas la
trousse d'entretien des pneus par les
flexibles.
MISE EN GARDE!
• Ne tentez jamais de réparer un pneu du
côté de la circulation lorsque vous êtes
garé près de la voie de circulation.
Garez-vous assez loin sur l'accotement
pour éviter le risque de collision lorsque
vous utilisez la trousse d'entretien des
pneus.
• N'utilisez pas la trousse d'entretien des
pneus et ne conduisez pas le véhicule
dans les circonstances suivantes :
– Si la crevaison dans la bande de
roulement est d'environ 6 mm
(1/4 po) ou plus grand.
– Si le flanc du pneu présente des
dommages de quelque nature que
ce soit.
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