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FUSIBLES
MISE EN GARDE!
• Un fusible grillé doit toujours être rem-
placé par un fusible de la même inten-
sité que le fusible d'origine. Ne rempla-
cez jamais un fusible par un autre
fusible d'intensité plus élevée. Ne rem-
placez jamais un fusible grillé par des
fils métalliques ou tout autre matériau.
Ne placez pas un fusible dans une cavité
de disjoncteur ou vice versa. Si vous
n'utilisez pas les fusibles adéquats, vous
risquez de provoquer des blessures, un
Cavité
Fusible maxi
F01
40 A orange
20 A jaune (moteur 3.6 à
F02
essence)
50 A rouge (moteur 3.6 à
F04
essence)
40 A orange (sans clima-
F06
tisation)
60 A bleu (Climatisation)
MISE EN GARDE!
incendie ou des dommages à la pro-
priété.
• Avant de remplacer un fusible, assurez
que l'allumage est coupé et que tous les
autres services sont coupés et/ou désen-
gagés.
• Si le fusible remplacé grille à nouveau,
prenez contact avec un concessionnaire
autorisé.
• Si un fusible de protection générale des
systèmes de sécurité (système de sacs
gonflables, système de freinage), des
unités de puissance (circuit moteur, cir-
Fusible miniature
–
Pompe de la commande de stabilité électronique (ESC)
–
Relais du démarreur – moteur 3.6L (moteur 3.6 à essence)
Centrale de servitudes (PDC) secondaire (relais d'alimentation de la transmis-
–
sion, pompe à dépression, KL30 pour le module de sélecteur de transmission
[STM]) (moteur 3.6 à essence)
–
Ventilateur de refroidissement du moteur – deuxième vitesse
MISE EN GARDE!
cuit de transmission) ou du système de
direction assistée, prenez contact avec
un concessionnaire autorisé.
Fusibles sous le capot
La centrale de servitudes avant est située du
côté du conducteur sur le compartiment mo-
teur. Pour accéder aux fusibles, retirez le
couvercle.
Le numéro d'identification du composant
électrique qui correspond à chaque fusible se
trouve à l'endos du couvercle.
Description
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