Choc Contre Une Pierre Ou Un Autre Corps Etranger - Grillo FX27 ZERO TURNING Manuel D'utilisation

INCONVENIENT
Avec la clé sur la position
de
AVV. (DEMARRAGE) le
tableau de bord reste éteint
Le tableau de bord s'allume,
mais avec la clé sur
la pos. AVV.
(DEMARRAGE)
le démarreur ne tourne pas
Démarrage difficile ou
fonctionnement irrégulier du
moteur
Le démarreur tourne, mais
le moteur ne démarre pas
Baisse de rendement du
moteur pendant la coupe
Le moteur s'éteint lorsqu'on
enclenche les lames
Coupe irrégulière
Vibrations durant le
fonctionnement
Allumage du témoin de
l'huile moteur
ATTENTION: Si les inconvénients persistent après avoir exécuté les opérations décrites dans ce
manuel, contacter le Centre Assistance Autorisé. Ne jamais essayer d'effectuer des réparations
compliquées sans avoir les moyens et les connaissances techniques nécessaires.

CHOC CONTRE UNE PIERRE OU UN AUTRE CORPS ETRANGER

1) Arrêter la machine.
2) Eteindre le moteur et activer le frein à main.
3) Basculer l'appareil de coupe.
4) Contrôler les vis qui fixent les lames et que le plateau de coupe n'a pas été endommagé.
FX27 / Traduction des instructions originales
IDENTIFICATION DES INCONVENANTS
CAUSE
La batterie ne distribue aucun
courant
La batterie ne distribue pas
suffisamment de courant
Absence des conditions pour
le démarrage
Problèmes de carburation
Dépôts ou impuretés dans le
carburant
L'essence n'arrive pas
Vitesse d'avancement élevée
par rapport à la hauteur de
coupe
Absence des conditions pour
l'enclenchement
Plateau de coupe non
parallèle au terrain
Inefficacité des lames
Vitesse d'avancement élevée
par rapport à la hauteur de
coupe et aux conditions du
gazon
Lames déséquilibrées
Fixations desserrées
Pression insuffisante
REMEDE
- Contrôler les câbles de raccordement
- Recharger la batterie
- Remplacer le fusible
- Recharger la batterie
- Leviers d'avancement sur la position STOP
- Déconnecter les lames
- Nettoyer ou remplacer le filtre à air
- Contrôler qu'il n'y a aucune aspiration d'air
dans les conduites du carburant
- Purger le circuit d'alimentation
- Contrôler et remplacer éventuellement le
filtre à essence
- Vérifier le niveau dans le réservoir
- Contrôler que les robinets sur les réservoirs
sont ouverts
- Contrôler (et remplacer éventuellement) le
filtre à essence
- Contrôler que l'orifice de purge sur le
bouchon du réservoir n'est pas bouché
- Contrôler le solénoïde sur le carburateur
- Réduire la vitesse
- Régler le plateau de coupe dans une
position plus haute
- Contrôler qu'il n'y a pas d'empêchement
sur la transmission de l'appareil de coupe
- Contrôler la pression des pneus
- Rétablir le parallélisme du plateau
- Contrôler que le montage des lames est correct
- Affûter ou remplacer les lames
- Régler la tension des courroies prise de force
- Réduire la vitesse d'avancement
- Equilibrer ou remplacer les lames si
endommagées
- Vérifier et serrer les vis de fixation des
lames, du moteur et du châssis
- Contrôler le niveau et faire l'appoint d'huile moteur
- Remplacer le filtre à huile
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