Arıza Durumlarında Bakım Ve Yardım - T.I.P. LTP 250/25 Mode D'emploi

Kullanım Talimatı
6.7. Motorun kapatılması
Güç tercih ayarını rölanti konumuna getiriniz ve ardından ateşleme durdurucusunu "OFF" konumuna getiriniz.
Pompa girişi pompanın kapatılmasından sonra pompa gövdesinden su girmesini engelleyecek bir valf ile
donatılmıştır. Bu geri akım engelli bir sonraki çalıştırmada daha kısa bir vakumlama süresinin oluşumunu sağlar.
Ayrıca bu sayede pompa tekrar çalıştırıldığında pompa gövdesine su doldurulmasına gerek kalmaz.
Kullanımın sona ermesi
6.8.
Dolu yakıt deposuyla pompanın nakliyesine izin verilmez.
Pompayı kullandıktan sonra her defasında pompa içerisinde bulunan su gerekli deliklerden akıtılması gerekir.
Aşınma nedeniyle herhangi bir arızayı engellemek için pompa gövdesini iyice kurutunuz. Don olduğunda pompa
içerisinde kalan su donmak suretiyle ciddi arızalara neden olabilir.
Eğer cihaz kullanım sonrası nakledilecekse içerisindeki yakıt maddesi tamamen boşaltılması gerekir. Dolu yakıt
deposuyla pompanın nakliyesine izin verilmez.
7. Arıza durumlarında bakım ve yardım
Bakım işlemlerinden önce mümkün olduğunca motoru kapatınız, buji fişini çekiniz ve motorun
soğumasını bekleyiniz. Eğer motor bakım işlemleri için belirli bir çalışma gerekirse egzoz
gazlarının zehirli olmasından dolayı yeterince havalandırmanın sağlandığından emin olunuz.
Düzenli bir bakım ve titiz bir koruma olası işletim arızların oluşma tehlikesini azaltır ve cihaz ömrünün
uzatılmasına yardımcı olur. Motorlar karmaşık bir teknikle çevre ve yanma sürecine bağlı olarak yüksek mekanik,
termik ve kimyasal etkilere maruz kalan pek çok hareketli parça barındırır. Doğru, kaliteli ve taze işletim
maddelerinin kullanımı - yakıt ve motor yağı - motor hasarlarını ve işletim arızalarını engel olur.
Taşıma sıvısı içerisinde bulunan aşındırıcı maddeler, örneğin kum gibi aşınmayı hızlandırır ve güç kabiliyetini
azaltır. Bu tür maddeler içeren sıvıların taşınmasında ön bir filtre takılması önerilir. Bu tavsiyeye değer aksam
etkili bir şekilde kum ve benzeri partikülleri sıvıdan filtre ederek bu sayede aşınmayı azaltır ve pompanın ömrünü
uzatır.
Bakım aralıkları
Yağ seviyesinin
Motor
yağı
kontrol edilmesi
Değiştir
Hava Kontrol edilmesi
filtresi
Temizlenmesi
Değiştirilmesi
Buji Temizlenmesi
Değiştirilmesi
Yakıt hattı
Pompa hareket dişlisinin
çarkının kontrol edilmesi
Su pompasının depo kapağı
Geri tepmeli klapenin kontrol
edilmesi
Yağ değişimi ve yağ kontrolü
7.1.
Ayrı yağlama olan modellerde her bir işletim öncesi yağ seviyesini kontrol ediniz.
Her 100 çalışma saatinde bir veya yılda en az bir kez ve ayrıca ilk 20 çalışma saatinden sonra yağ değişimi
yapılmalıdır. Ayrı yağlama olan modellerde en azından yılda bir kez yağ değişimi yapılmalıdır. Cihaz bu süre
içerisinde çok az kullanılsa bile motor yağın kalitesi belirgin ölçüde düşürür. Yağın değişmesi için eski yağı
boşaltınız ve yeni yağı giriş deliğinden yağ haznesine doldurunuz. Yağı eşit şekilde dağıtmak için motoru birkaç
kez hızlıca dönüş yönünde çevirin.
Titiz bir bakım ve koruma için her bir işletimden önce yağ seviyesinin kontrol edilmesi gerekir. Kontrolü sadece
bunun için ön görülen ölçüm çubuğuyla gerçekleştiriniz. Bu işlem sırasında cihaz yatay durmalı, kapatılmış ve
soğumuş olması gerekir. Yağ seviyesinin işaretlenen asgari seviyenin altına ve azami seviyenin üzerine
çıkmamasına titizlikle dikkat ediniz.
Eski yağın bertaraf edilmesinde lütfen yerel talimatlara riayet ediniz.
İlk aydan veya
Her
çalıştırmadan
20 saatten
önce gözle sonra
kontrol
X
X
X
X
7
Her 3 ayda bir Her 6 ayda bir
veya 50 veya 100
saatten sonra. saatten sonra.
X
(100 sa.)
X
X
Her 2 yılda bir değiştirin!
Yılda bir kez
veya 300
saat sonra
X (1/yıl)
X
X
X
X
X
91