Поддържане И Помощ При Авария - T.I.P. LTP 250/25 Mode D'emploi

Настоящият документ е превод на
оригиналното упътване за употреба
смукващият проводник и свръзките от гледна точка на уплътнители, и помпата, както и евентуално
смукващият проводник да се напълнят с вода.
Помпата с бензинов мотор не може да работи на затворено място за изваждане на вода. Не оставете
помпата да работи срещу затворена натискаща страна.
По време на действие при работещ мотор забранено е да се налива гориво или моторно масло. За
времетраене на зареждане изключете помпата, и поне пет минути да я изстудявате. По време на
зареждане - и под действие, и в спокойно положнение - оборудването трябва да стои на плоска основа и
във вертикално положение, за да се избегне изкапенето или изтеченето на гориво.
По време на действие нито ауспуховата тръба, нито нейното покритие не бива да се пипат, защото тези
части много се сгорещяват и има опасност от изгаряне. Тези части и след изключване на оборудването са
много горещи, и само след подходящото изстиване могат да се пипат. И другите части на мотора се
сгорещяват по време на действие. Затова по време на действие и след изключването му до изстиване
хванете оборудването само на отбелязани за това места - на съответните копчета и ръчки - или дръжки.
По време на действие горливите материали и предмети, леснозапалителни или взривяващи се течности
трябва да се държат далече от помпата. Не поставете предмети върху мотора.
Спиране на мотора
6.7.
Поставете ръчката за избиране на мощност в стойка празен ход, и след това прекъсвача на запалването
на „OFF".
Входът на помпата е снабден с клапа, която след спиране на помпата попречи на това, че водата да
изтича от помпата. Тази клапа се грижи за кратко смукване при следващия старт. Затова при пускане на
помата наново не трябва вода да се лее в помпата.
Приключване на работа
6.8.
Забранено е помпата да се пренася с пълен резервоар.
След всяка употреба трябва да изпускаме намиращата се вода в помпата през съответния отвор.
Оставете тялото на помпата да изсъхне добре, за да няма щети от ръждясване. При замръзяване
останалата в помпата вода може да причинява сериозни щети.
Ако след употреба пренасяте оборудването, тогава трябва изцяло да се изпусне от него горивото. Не е
разрешено пренасянето на помпата с пълен резервоар.
7. Поддържане и помощ при авария
Преди поддържане спрете мотора, издръпнете запушалката на запалната свещ, и
оставете мотра да изстине. Ако заради някои работи по поддържане трябва моторът да
действува, погрижете се за достатъчно проветрение, понеже ауспуховите газове са
отровни.
Редовното поддържане и грижливото обслужване намаляват опасността на възможни аварии и
допринасят за това, да се удължава животът на оборудването. Моторите разполагат с комплектно
техническо изграждане и съдържат много движещи се части, които са излагани на много различни
механични, температурни и химически действия на околната среда. С употреба на правилни,
доброкачествени и пресни заводски средства - гориво и моторно масло - ще предотвратявате щещите в
мотора и авариите.
Търкащи се материали в преносената течност - като напр. пясък - ускоряват изхабяването и намаляват
мощността. При пренасяне на съдържащи такива материали е препоръчано вграждането на
предварителна цедка. Такава препоръчана принадлежност ефикасно прецежда от течността пясъка и
подобни частици, с това намалява изхабяването и удължава живота на оборудването.
Интервали за поддръжка
Двигате Контрол на нивото на
лно маслото
масло
Смяна
Въздуш Проверка
ен
Почистване
филтър
Смяна
Запалит Почистване
елна
Смяна
свещ
Горивопровод
Контрол на работното колело на
помпата
Капак на резервоара на водната
помпа
Контрол на възвратния клапан
Визуална След първия
проверка месец или
преди всяко след 20 часа
пускане
X
X
X
X
7
На всеки 3 На всеки 6
месеца или месеца или
след 50 часа. след 100 часа.
X (100 ч)
X
X
Сменяйте на всеки 2 години!
Веднъж
годишно или
след 300 часа
X (1/годишно)
X
X
X
X
X
101