T.I.P. LTP 250/25 Mode D'emploi page 71

Tłumaczenie oryginału instrukcji użytkowania
Proszę używać wyłącznie oleju silnikowego wysokiej jakości 15W-30. Także zbyt duża ilość oleju jest szkodliwa-
na przykład z uwagi na zagrożenie przegrzaniem lub możliwy wyciek oleju. W przypadku nadmiernej ilości, należy
obniżyć stan oleju, aby uzyskać prawidłowy poziom.
Zabrania się dolewania oleju w przypadku uruchomionego silnika. W celu napełnienia silnika olejem należy
zawsze wyłączać pompę oraz pozostawić urządzenie do schłodzenia na co najmniej pięć minut. Przy napełnianiu
olejem silnikowym urządzenie należy ustawić na równej powierzchni, w pozycji prostej, aby zapobiec wylaniu lub
wyciekaniu oleju silnikowego. Wylany olej silnikowy należy całkowicie wytrzeć, zanim silnik zostanie włączony.
Podczas napełniania olejem silnikowym zabrania się palenia papierosów oraz kontaktu z ogniem. Szkodliwych
oparów nie wolno wdychać.
Zabezpieczenie przed brakiem oleju
Zabezpieczenie przed brakiem oleju zapobiega uszkodzeniom silnika w przypadku braku dostatecznej ilości oleju
silnikowego w skrzyni korbowej. Przed obniżeniem poziomu oleju silnikowego poniżej bezpiecznej granicy,
zabezpieczenie przed brakiem oleju wyłącza automatycznie silnik (wyłącznik silnikowy pozostaje przy tym w położeniu
ON).
Napełnianie pompy wodą, względnie odpowietrzenie systemu
6.4.
Podczas pierwszego uruchomienia należy koniecznie zwrócić uwagę, na to aby
także w przypadku pomp samozasysających, obudowa pompy całkowicie była
odpowietrzona- to jest napełniona wodą. Gdy pompa nie zostanie odpowietrzona,
nie będzie zasysać cieczy. Zaleca się dodatkowe odpowietrzenie przewodu
ssawnego, względnie napełnienie wodą. Nie jest to jednak konieczne.
Obudowę pompy wypełnić wodą przez otwór wlewu. Należy ponadto sprawdzić, czy nie występuje przeciekanie
cieczy. Później, ponownie szczelnie zamknąć otwór wlewu. Zaleca się- lecz nie jest to konieczne- napełnienie
przewodu ssawnego wodą.
Pompy z silnikiem benzynowym są samozasysające. Oznacza to, że w celu uruchomienia należy napełnić wodą
tylko obudowę pompy. Dodatkowy przewód ssawny nie jest konieczny. Jednakże w takim przypadku pompa
będzie potrzebowała kilku minut więcej, aby móc zasysać ciecz, która ma być przetłaczana. Dodatkowe
napełnienie przewodu ssawnego ułatwia i przyspiesza pierwszy proces zasysania. Gdy przewód ssawny nie
zostanie napełniony, może być konieczne wielokrotne napełnienie obudowy pompy przy jej uruchomieniu. Jest to
zależne od długości i średnicy przewodu ssawnego.
Należy otworzyć ewentualne, znajdujące się w przewodzie ciśnieniowym (np. kurek) odcięcia, aby w procesie
zasysania powietrze mogło swobodnie uciekać.
6.5. Start silnika
W celu uruchomienia silnika wyłącznik zapłonu należy ustawić na ,,ON", dźwignię ssania na pozycję startową (w
prawo), a dźwignię wyboru mocy ustawić na pełne obroty. Następnie wielokrotnie i silnie pociągnąć za linkę, aż
silnik zaskoczy. Teraz powoli ustawić dźwignię ssania na pozycję roboczą (w lewo). Jak tylko silnik zostanie
uruchomiony, rozpocznie się proces zasysania. Podczas tego procesu dźwignia wyboru mocy ma być ustawiona
na pełne obroty silnika. Gdy ciecz będzie przetłaczana równomiernie bez powietrza, proces zasysania zakończy
się, a system zostanie odpowietrzony. Regulator wyboru mocy może zostać teraz ustawiony zgodnie z życzeniem
użytkownika.
6.6. Eksploatacja pompy
Pompa z silnikiem benzynowym nie może pracować przy zamkniętym punkcie poboru.
Należy unikać pracy pompy na sucho, bez tłoczenia wody, ponieważ brak wody prowadzi do jej
zagrzania się, co może spowodować poważne uszkodzenia urządzenia.
Pompę z silnikiem benzynowym oraz cały system przewodzenia należy chronić przed mrozem i
oddziaływaniem niekorzystnych warunków atmosferycznych.
Podczas eksploatacji pompy, należy unikać kontaktu z materiałami i przedmiotami palnymi oraz
cieczami łatwopalnymi i wybuchowymi.
Zabrania się napełniania urządzenia paliwem lub olejem silnikowym podczas pracy silnika.
W celu napełnienia pompę należy wyłączyć.
6
69