Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
3. Kontrola i regulacja blokady
hamulca postojowego (2)
I
4. Kontrola i regulacja dźwigni
odblokowujących gąsienice
(2)
GB
5. Smarowanie wałów gąsienic
6. Kontrola paska napędowego
(2)
F
7. Wymiana paska napędowego
(1) (2)
8. K o n t r o l a w s z y s t k i c h
D
mocowań
9. Smarowanie ogólne (3)
10. Wymiana oleju w przekładni
E
napędowej (1-szy raz) (2)
11. Wymiana oleju w przekładni
napędowej (kolejny raz) (2)
NL
12. Wymiana oleju (SAE 15W/40)
instalacji hydraulicznej w
modelu 550D-1750D-50D
P
(1-szy raz) (2)
13. Wymiana oleju (SAE 15W/40)
instalacji hydraulicznej w
H
modelu 550D-1750D-50D
(kolejne razy) (2)
SK
1) Skontaktować się ze Sprzedawcą po
w ys t ą p i e n i u p i e r ws z yc h o b j awów
nieprawidłowego działania.
2) C z y n n o ś ć ,
CZ
przeprowadzona u Sprzedawcy lub w
Autoryzowanym Serwisie.
3) S m a r o w a n i e o g ó l n e w s z y s t k i c h
RUS
przegubów trzeba przeprowadzać także
UK
k a ż d o ra z o wo p r z e d z a p l a n o w a n ą
dłuższą bezczynnością maszyny.
PL
Silnik
Sprawdzić w instrukcji silnika dokładną listę
odstępów czasowych dla danych czynności.
FIN
Wymiana oleju silnikowego (patrz też paragraf
poniżej) - Kontrola i czyszczenie filtra powietrza
BIH
- Wymiana filtra powietrza - Kontrola filtra
SRB
benzyny - Wymiana filtra benzyny - Kontrola i
HR
czyszczenie styków świecy - Wymiana świecy
OSTROŻNIE: Przestrzegać wszelkich
zaleceń podanych w instrukcji obsługi i
konserwacji silnika.
216
25 godzin
25 godzin
20-30 godzin
25 godzin
-- godzin
25 godzin
25 godzin
50 godzin
500 godzin
25 godzin
50 godzin
k t ó r a
m u s i
b y ć
Wymiana oleju silnikowego
OSTROŻNIE: Spuszczanie oleju jest
łatwiejsze, gdy jest on gorący.
1. Umieścić odpowiedni pojemnik pod
silnikiem, aby zebraç do niego zużyty olej,
po czym odkręcić korek (A, rys. 23), śrubę
spustową (B) i podkładkę uszczelniającą (C).
2. Spuścić olej do końca, po czym ponownie
wsunąć śrubę spustową i podk ładkę
uszczelniającą i docisnąć je do oporu.
3. Trz ymając silnik w poz ycji poziomej,
napełnić go olejem zalecanego typu aż do
najwyższego nacięcia miarki (MAX) (rys.24).
4. Wsunąć do końca korek zbiornika oleju (A).
OSTROŻNIE: Eksploatacja silnik a z
niewystarczającym poziomem oleju może
spowodować jego poważne uszkodzenie.
UWAGA: Zużyty olej silnikowy należy
usuwać w sposób zgodny z przepisami
o c h r o n y ś r o d o w i s k a . N a l e ż y
o b o w i ą z k o w o d o s t a r c z y ć d o
autoryzowanego punktu zbiórki zużyty
o l e j w s z c z e l n i e z a m k n i ę t y m
pojemniku. Nie wyrzucać go na śmieci
ani nie wylewać do zlewu, na ziemię czy
do sieci kanalizacyjnej.
Kontrola i wymiana oleju w przekładni
napędowej
OSTROŻNIE – Sprawdzać okresowo, czy
nie dochodzi do wycieków oleju.
Zgodnie z harmonogramem konser wacji
p r z e d s t a w i o n y m n a s t r. 2 1 5 z l e c i ć
autoryzowanemu serwisowi wymianę oleju z
przekładni napędowej.
Olej musi być typu SAE 85W/140.
Ilość oleju do wprowadzenia wynosi 3,5 litra.
Kontrola i wymiana oleju hydraulicznego
(model 550D-1750D-50D)
UWAGA:
- Regularnie sprawdzać, czy przewody
u k ł a d u hyd r a u l i c z n e g o s ą d o b r z e
zamocowane i nie są uszkodzone.
- Jeśli czynności konserwacji wymagają
odłączenia złączy i przewodów, należy
wcześniej zwolnić ciśnienie w obwodzie
hydraulicznym.
- S p r a w d z i ć , c z y p o k o n s e r w a c j i
Publicité
Chapitres
Table des Matières
